TobiRider
Problem med svart rök, motorprestanda och DPF-regenerering i Peugeot 208 Diesel
Fel i DPF-regenerering
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Förlust av motoreffekt
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej tack för svaret! Så min Peugeot har 59090 KM på klockan hittills och går annars ganska smidigt. Den senaste servicen var för cirka 5000 KM sedan, då alla filter byttes ut. Problemet har bara uppstått under de senaste veckorna. Jag har inte hunnit till verkstaden än, men jag vill ha en grov plan innan jag åker. Ditt tips om DPF låter troligt, men det är jättedyrt. Jag kommer nog inte att kunna undvika ett verkstadsbesök.
(Översatt från Tyska)
Inga problem, jag är glad om jag kan hjälpa till. Med de symptom du beskriver låter det väldigt mycket som en överbelastning eller en defekt i DPF. Med tanke på körsträckan kan det vara fallet. Tyvärr är detta verkligen en dyr historia, vilket jag kan bekräfta av egen erfarenhet. Jag skulle ändå definitivt rekommendera att ta bilen till en verkstad. Om avgasmottryckssensorn verkligen är trasig kan du byta den själv, men det kräver mycket kunskap och rätt verktyg. Om du inte är en bilmekaniker skulle jag föredra att lämna det till proffsen. Om det är sensorn bör reparationen vara billigare än ett nytt eller rengjort DPF. Så upp med hakan! Förhoppningsvis är det inget allvarligare.
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för dina andra tips! Ja, jag är tyvärr ingen bilmekaniker, så det vore nog bäst att överlåta det till proffsen. Jag har också funderat på att byta ut sensorn, men utan kunskap och verktyg för att göra det skulle jag förmodligen bara göra det värre. Din information ger mig en grov uppfattning om vad jag kan komma att möta i verkstaden. Jag hoppas bara att det inte är så farligt och att eventuella reparationskostnader inte blir för höga. Tack igen för din hjälp och dina råd! Jag uppskattar det verkligen.
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag har viss erfarenhet av bilar, men jag är inte ett proffs. Hade ett liknande problem med min 2010 Peugeot 207 diesel, jag hade en allvarligt överladdad DPF, nästan exakt som din situation. Jag tog min bil till min lokala verkstad och de rengjorde och bytte ut DPF. Det kostade mig 1325 euro, en ganska stor summa! Från och med då gick den smidigt igen. Kan du berätta lite mer om din bil och dess historia? Med mer information kanske jag kan hjälpa dig ännu bättre.
(Översatt från Tyska)