emma_shadow1
Problem med Skoda Karoqs insugningslufttemperaturgivare
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
emma_shadow1 (Författare)
När du säger "helt ur funktion", vilken typ av värden pratar vi om då? Och upplevde du också problem med ojämn tomgång eller endast under belastning? Var din Volvo också bensin driven?
(Översatt från Engelska)
lillylang1
I mitt fall var temperaturmätningen helt felaktig – ungefär -40 grader Celsius när omgivningstemperaturen tydligt var över fryspunkten. Min Volvo var också bensindriven. Den gick lite ojämn ibland, men det märktes mer under belastning. Med tanke på din körsträcka och symptomen är det förmodligen IAT-sensorn. Är det värt att försöka rengöra den först? Kanske, men ärligt talat är det förmodligen bäst att byta ut den.
(Översatt från Engelska)
emma_shadow1 (Författare)
Jag uppskattar att du delar med dig av dina erfarenheter. Det verkar som min första bedömning var korrekt. Jag har bytt ut IAT-sensorn. Motorvarningslampan är nu släckt, och motorn går smidigt. Diagnosverktyget rapporterar inga fel längre. Totalkostnaden var 155 €, vilket stämmer överens med mina förväntningar. Tack igen för din input.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
lillylang1
Ojämn motor och motorvarningslampa? Låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo för ett tag sedan. De symptom du beskriver, speciellt den reducerade motoreffekten, speglar min erfarenhet. Kontrollerade du lufttemperaturläsningen med ett diagnostiskt verktyg? Visade den något helt felaktigt, eller bara stora fluktuationer?
(Översatt från Engelska)