Problem med sensorn till S3-bromsförstärkaren och dålig bromsprestanda

Hade exakt samma problem med min A3 2.0T från 2009 förra året. Har viss erfarenhet av att arbeta på VAG-bilar, mestadels grundläggande underhåll och reparationer. Symptomen matchar vad jag upplevde, trög bromsprestanda och felmeddelanden. Trodde först att det var en trasig bromsförstärkare eller trycksensor, men det verkliga problemet visade sig vara felaktig avluftning av bromssystemet efter ett rutinmässigt byte av bromsvätska. Jag tog bilen till min vanliga verkstad där de utförde en fullständig diagnostisk kontroll av fordonets säkerhetssystem. De fann instängd luft i bromsledningarna, vilket orsakade inkonsekventa tryckavläsningar och störde sensorerna. En ordentlig avluftning av bromssystemet löste allt, den totala kostnaden var 90 euro inklusive arbete och ny bromsvätska. Fel på hastighetsmätaren är ofta kopplat till bromssystemet eftersom moderna bilar har flera säkerhetssystem. Innan du byter ut dyra delar är det värt att prova att göra en ordentlig avluftning av systemet och kalibrering av trycksensorn. Kan du dela med dig? Aktuell bromsvätskeålder, När bromsarna senast servades, Om något bromsarbete nyligen utförts, Om bromspedalen känns svampig eller fast Detta skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller pekar på ett annat problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaren hittills. Just hade 155000 KM-tjänsten slutförts förra månaden där de bytte olja och filter. För att svara på dina frågor: bromsvätskan är 2 år gammal, bromsarna servades under den senaste stora servicen för 6 månader sedan. Inget nyligen utfört bromsarbete förutom regelbundet underhåll. Bromspedalen känns alltmer svampig när man trycker flera gånger. Efter att ha kontrollerat felkoderna igen med mitt diagnosverktyg verkar det som om de hydrauliska bromsarna tappar tryck någonstans i systemet. Jag tror att jag kommer att låta verkstaden göra en grundlig kontroll av bromsförstärkaren och relaterade komponenter eftersom symptomen kvarstår även efter att jag har luftat systemet ordentligt. Hastighetsmätarfelet dyker upp från ingenstans, vilket får mig att misstänka ett elektriskt problem med en av fordonets säkerhetssensorer snarare än bara instängd luft. Skulle uppskatta alla andra förslag innan jag bokar in den.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. De symtom du beskriver, särskilt den svampiga bromspedalen som blir värre med flera tryckningar, matchar min erfarenhet innan jag fick min fixad. Ditt fall låter dock mer komplext eftersom avluftningen inte löste det. I min A3 upptäckte vi en hårfin spricka i bromsförstärkarhuset som orsakade en långsam tryckläcka, efter att den första avluftningen av bromsvätskan inte hade löst problemet. De ovanliga felen på hastighetsmätaren utlöstes av inkonsekventa tryckavläsningar från denna läcka. Diagnosverktygen visade liknande felkoder relaterade till det hydrauliska bromssystemet. Reparationen krävde: Komplett byte av bromsförstärkare (590 euro), ny trycksensor (120 euro), avluftning och kalibrering av systemet (90 euro) Den totala reparationstiden var ca 4 timmar. Bromsprestandan återgick till det normala och alla felmeddelanden försvann. Med tanke på din körsträcka och dina symptom skulle jag misstänka att antingen själva bromsförstärkaren eller en felande trycksensor orsakar felaktiga avläsningar. Det är värt att låta verkstaden trycktesta hela bromssystemet för att hitta eventuella läckor innan delar byts ut. Se till att de kontrollerar alla bromsledningar och anslutningar också, eftersom hög körsträcka kan orsaka subtil försämring som påverkar bromsarnas prestanda.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Ditt fall låter väldigt likt mitt, särskilt när det gäller symtomen på tryckläckage. Kommer definitivt att få dem att kontrollera bromsförstärkarens hölje för sprickor först. ABS-systemet som ger ovanliga fel i kombination med den svampiga bromspedalen pekar mot ett tryckrelaterat problem. Eftersom bromsprestandan fortsätter att försämras även efter avluftning, håller jag med om att det troligen är mer än bara instängd luft. Med tanke på min bils ålder och körsträcka kan det vara den bästa långsiktiga lösningen för att upprätthålla korrekt fordonssäkerhet att investera i reservdelar som en ny bromsförstärkare och trycksensor. De reparationskostnader du nämnde verkar rimliga med tanke på de inblandade komponenterna. Kommer att boka in den nästa vecka för en fullständig inspektion av det hydrauliska bromssystemet och trycktestning. Det är bättre att åtgärda detta ordentligt nu än att riskera ytterligare problem med bromsarnas prestanda. Uppdaterar när jag vet exakt vad problemet är och vad reparationen kommer att leda till.

(Översatt från Engelska)