100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

lina_klein1

Problem med S3 PTC-värmare orsakar huvudvärk vid kallstart

Dålig bränsleekonomi

|

Motorljud vid kyla

|

Fel lagrat

Söker råd, min S3 kämpar med kallstarter och bränner mer bränsle än vanligt. Få motor felkoder också. Ganska säker på att det kan vara PTC-värmare agerar upp, särskilt eftersom motorn tar evigheter att värma upp ordentligt. Någon som behandlats med liknande frågor på deras Audi? Kör en 2007 S3 bensin modell med 36838km på klockan. Vill undvika att bli lurad på butiken efter min sista garage erfarenhet gick söderut. Har någon haft detta fast och kan dela med sig av vad det kostade dem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


sarahmiller99

Jag har nyligen haft liknande symptom på min Audi A4 2.0T 2010. Felet på PTC-värmaren orsakade betydande kallstartsproblem och ökad bränsleförbrukning. Temperaturkontrollsystemet kämpade för att upprätthålla korrekta motordriftstemperaturer. Huvudproblemet var att den elektriska extravärmaren hade gått sönder helt och hållet, vilket förhindrade korrekt motoruppvärmning. Detta påverkade flera system eftersom kalla motorer går mindre effektivt och kräver bränsleberikning. Fläktmotorn arbetade övertid för att försöka kompensera för bristen i värmesystemet. Reparationen krävde: Komplett byte av PTC-värmarenhet, Systemdiagnostisk skanning för att rensa felkoder, Testning av de nya komponenterna i värmesystemet, Omkalibrering av temperatursensorer Detta var en allvarlig reparation som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom fortsatt drift kunde leda till: Ytterligare ökad bränsleförbrukning, Potentiellt motorslitage från långvarig kallkörning, Dålig kupévärmeprestanda, Risk för katalysatorskador Skulle starkt rekommendera att få det kontrollerat av en Audi-specialist. Symptomen stämmer exakt överens med vad som hände med min A4, och att skjuta upp reparationen leder bara till ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

lina_klein1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av värmaren på din A4. Verkligen användbar information eftersom min S3 verkar vara att visa identiska kallstart och värme frågor. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga fixen? Också nyfiken på om några andra elektriska fel eller värme som inte fungerar problem kom upp sedan du fick det reparerat? Mitt HVAC-system fungerar fortfarande så jag försöker budgetera för potentiella ytterligare reparationer.

(Översatt från Engelska)

sarahmiller99

Goda nyheter på reparationsfronten, bytet av PTC-värmaren löste alla värmeproblem. Den totala kostnaden uppgick till 350 euro för att åtgärda den defekta elektriska tillsatsvärmaren, vilket faktiskt var mindre än förväntat för en Audi-reparation. Sedan reparationen har HVAC-systemet fungerat felfritt. Inga fler kallstartsproblem, motorn värms upp normalt och bränsleförbrukningen är tillbaka på standardnivå. Fläktmotorn fungerar nu korrekt utan att behöva överarbeta för att kompensera för den felaktiga värmaren. Investeringen var värd det eftersom värmesystemet nu håller en jämn temperatur. Inga ytterligare elektriska fel har uppstått under månaderna efter reparationen. De diagnostiska koderna försvann och har inte återkommit, vilket tyder på att PTC-värmaren verkligen var grundorsaken till problemen. Om dina symptom liknar dem jag upplevde kan du genom att åtgärda problemet förr snarare än senare förhindra mer omfattande skador på relaterade komponenter. Reparationen bör lösa både problemen med motortemperaturhanteringen och kupévärmen som du beskrev.

(Översatt från Engelska)

lina_klein1 (Författare)

Jag fick äntligen min S3 fixad förra veckan efter att ha hanterat dessa kallstartsproblem och problem med hög bränsleförbrukning. Tog den till en specialistbutik som faktiskt visste vad de pratade om, vilken skillnad från min senaste garageupplevelse. Diagnosen bekräftade vad alla föreslog, PTC-värmaren var helt skjuten. Värmeelementet hade gått sönder, vilket orsakade alla dessa kallstartsproblem och gjorde att HVAC-systemet fick arbeta övertid. Reparationsnotan landade på 380 euro totalt, inklusive delar och arbete, vilket kändes rimligt med tanke på alla problem som den orsakade. Sedan reparationen värms motorn upp ordentligt och kallstarterna går smidigt igen. Fläktmotorn kämpar inte längre och värmesystemet fungerar som nytt. Bränsleförbrukningen har också sjunkit tillbaka till normala nivåer. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det innan vintern, nu slipper jag sitta i en kall bil och vänta på att motorn ska värmas upp. Jag ville bara stänga slingan och tacka alla för deras hjälp. Om någon annan stöter på liknande problem, vänta inte som jag gjorde, att få det fixat snabbt sparar definitivt pengar i det långa loppet.

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna