CaroBraun
Problem med Renault Wind Diesel 2010: Kontrollera motorlampan, effektförlust och misstänkt fel på EGR-ventilen
Motorn stängs av av sig själv
Skakningar vid tomgångskörning
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Ostadig motor
Stark avgaslukt
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Stort tack för det snabba svaret och den användbara informationen! Jag gjorde den senaste inspektionen vid 61554 km och inga ytterligare reparationer har gjorts sedan dess. Min vind blåser fortfarande ganska bra förutom dessa nuvarande problem. Av din erfarenhet verkar det verkligen som att EGR-ventilen är den skyldige. Kostnaden är naturligtvis irriterande, men om det hjälper är det värt det. Är byte av ventil något man möjligen kan göra själv eller är det bättre att ta den direkt till verkstaden?
(Översatt från Tyska)
Hej, du är välkommen! Baserat på din bils skick verkar det verkligen som om EGR-ventilen kan vara problemet. Din Renault Wind skulle kunna visa mycket liknande tecken som min Twingo om EGR läcker. När det gäller din fråga om du kan byta ut ventilen själv eller inte, beror det på din tekniska förståelse. Du behöver några specialverktyg och en god förståelse för vad du gör eftersom det kan vara ganska knepigt. Om du är osäker skulle jag definitivt rekommendera att du tar bilen till en verkstad. Vi vill ju inte att din vind ska bli ännu mer lidande på grund av felaktig hantering, eller hur? Jag hoppas att det här hjälper dig lite och det skulle vara bra om du kunde hålla oss uppdaterade om hur det utvecklas. Lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, det är verkligen jättebra av dig, tack så mycket! Jag måste erkänna att jag, såvitt jag vet, inte har den nödvändiga utrustningen eller djupgående tekniska förståelsen för att byta ventilen själv. Så jag kommer att följa ditt råd och ta bilen till verkstaden innan det blir värre. Du har rätt, vinden har varit med om tillräckligt mycket redan. Jag kommer definitivt att ge en uppdatering när problemet är löst. Tack igen för din hjälp. Vi ses då!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag minns ett liknande problem med min Renault Twingo, 2008 års modell. Jag är ingen expert inom området, men jag har lite erfarenhet av bilar. De symtom du beskriver låter väldigt mycket som mitt fall. På min verkstad visade det sig att EGR-ventilen var defekt och hade fastnat. Jag var tvungen att byta ut ventilen, vilket kostade mig cirka 355 euro. Innan jag går in på några detaljer kan jag bättre bedöma den misstänkta orsaken om jag vet mer om din bil. Vad är det allmänna skicket? Har några reparationer utförts nyligen? Ju mer information, desto bättre.
(Översatt från Tyska)