100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

TerryWag

Problem med Renault Modus Diesel 2005: Motorproblem och dålig bränsleförbrukning - erfarenheter och lösningar önskas

Stannar vid tomgångskörning

Stark avgaslukt

Ryck vid acceleration

Förlust av motoreffekt

Dålig bränsleekonomi

Ostadig motor

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Motorn stängs av av sig själv

Kontrollampa för motor tänd

Hej, jag har ett problem med min Renault Modus Diesel 2005. Den har visat konstiga symptom ett tag nu: svart rök vid acceleration, Check Engine-lampan tänds, motorn dör, effektförlust, ojämn motorgång, ryck vid acceleration, dålig bränsleförbrukning, stark avgaslukt, den spricker på tomgång. Jag misstänker att det kan bero på ett fel i bränslesammansättningen. Är det någon som har liknande erfarenheter och kan ge mig tips på hur jag kan lokalisera och åtgärda problemet? Jag är särskilt intresserad av hur ni har löst problemet i verkstaden och vilka erfarenheter ni har gjort. Tack på förhand för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


BranderPete

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2003 Renault Scenic Diesel. Jag har viss erfarenhet av bilar, men jag är ingen expert. I slutändan var det en felaktig kabel / plugg, som jag hade fixat på garaget för 95 euro. Killarna där var superhjälpsamma och hittade felet snabbt. Du kan också ha ett sådant kabelproblem. Kan du ge mig mer information om din bil? T.ex. körsträcka, om du har haft liknande problem tidigare och hur länge problemet har funnits? Då kanske jag kan hjälpa dig mer exakt. Bara en idé, men det kanske kan vara samma fel.

(Översatt från Tyska)

TerryWag (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar. Min Modus har nu 105029 km på klockan, och jag har haft det här problemet i ungefär en månad nu. Innan dess körde den utan problem. Ditt tips om den felaktiga kabeln/kontakten låter intressant, jag får ta en närmare titt eller ta den till verkstaden om det behövs. Tack för ditt råd i alla fall, det hade jag inte tänkt på!

(Översatt från Tyska)

BranderPete

Hej, inga problem, varsågod! En månad är ganska lång tid för så allvarliga symptom. Men din bil har inte gått så många kilometer än. Vid en sådan körsträcka kan motorn ha många olika problem, inte bara kabeln/pluggen. Det kan också vara turboaggregatet som orsakar dessa symtom. Kontrollera turbotrycket. Om det är för lågt skulle det vara ett tecken på en defekt turboladdare. Kostnaden för att byta ut den ligger vanligtvis mellan 1000 och 2000 euro, beroende på var du får det gjort. Var noga med att kontrollera intercooler-munstycket också, eftersom olja kan samlas där om turbon är defekt. Om du inte hittar något där kan det mycket väl vara så att det bara är kabeln/kontakten som är trasig. Framför allt skulle jag dock rekommendera att ta bilen till en verkstad om du är osäker. De kan läsa av felminnet och berätta exakt vad problemet är. Som lekman gör man ofta saker värre bara för att spara några euro. Säkerheten först.

(Översatt från Tyska)

TerryWag (Författare)

Hej, det är verkligen bra punkter, tack för tipsen. Jag kommer definitivt att kontrollera turbotrycket och intercooler-munstycket. Eftersom jag är ganska osäker kommer jag förmodligen också att ta min bil till garaget och få felminnet utläst. Du har rätt, jag vill inte göra saker värre. Kostnaden för en ny turbo är väldigt hög, jag hoppas att det bara är kabeln. Tack igen för er hjälp och era tips, jag uppskattar det verkligen!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna