ThomMay
Problem med Renault Clio 2005: Effektförlust, ökad bränsleförbrukning och eventuellt kamaxelfasningsfel
Dålig bränsleekonomi
Buller från ventiljustering
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Ryck vid acceleration
Konstigt motorljud
(Översatt från Tyska)
5 kommentar(er)
Hej, tack för ditt hjälpsamma svar! Min Clio har för närvarande 115203 km på klockan. Ventilerna kontrollerades och justerades vid den senaste servicen för cirka sex månader sedan. I övrigt har inga större reparationer utförts. Ditt tips om kamaxelstyrningen låter verkligen trovärdigt, det måste jag få kontrollerat på verkstaden. Naturligtvis är 1620 euro mycket pengar, men om bilen går igen skulle det vara värt det.
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för ytterligare information! Med över 115.000 km är det faktiskt tänkbart att vissa delar på din Clio börjar bli slitna, och det kan naturligtvis också påverka kamaxelns tidsinställning. Det faktum att ventilerna justerades vid den senaste servicen för 6 månader sedan är faktiskt en bra sak. Detta kan dock vara just anledningen till att de slitna gummitätningarna börjar bli märkbara. Varför skulle ventilerna annars ge ifrån sig justeringsljud? Jag hade ett liknande fall en gång, och det var kamaxeltätningarna som måste bytas ut. Så jag kan förstå din oro. Om du har tur finns din verkstad i en mer gynnsam region eller så är din modell lite billigare att reparera och du kan komma undan med mindre än 1620 euro. Men det är naturligtvis fortfarande en hel del pengar. Jag hoppas att det här hjälper dig och önskar dig lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack så mycket för ytterligare information och råd! Det kan verkligen vara tätningarna, jag hade inte riktigt tänkt på det tidigare. Jag tycker att det är bra att du hade samma problem och nu vet jag vad jag ska göra. Ärligt talat hoppas jag att reparationen hos min verkstad blir billigare. Jag kommer förmodligen att boka en tid nästa vecka och hoppas att allt kommer att bli bra igen. Tack igen för ditt stöd! Jag ska hålla dig uppdaterad.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min Renault Twingo, årsmodell 2003. Jag är bara en hobbymekaniker med liten kunskap om fordon, men kanske kan jag hjälpa dig lite ändå. På min Twingo var kamaxelns timing defekt på grund av slitna tätningsringar av gummi. Symptomen var mycket lika dina. För att åtgärda problemet tog jag min bil till mitt pålitliga garage. Killarna där är verkligen kompetenta och bytte ut de felaktiga delarna. Det hela kostade mig cirka 1620 euro, men sedan dess har bilen gått perfekt igen. Kan du berätta lite mer om ditt fordon? Miltal, när du senast justerade ventilerna osv. Med lite mer information kanske jag kan ge dig lite fler tips. Hoppas detta hjälper lite!
(Översatt från Tyska)