100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

GBaum89

Problem med Renault Captur Diesel 2024: Svart rök, längre kallstartstid och misslyckad DPF-regenerering

Skakningar vid tomgångskörning

Bilen går inte att starta

Fel i DPF-regenerering

Längre kallstartstid

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Förglödande ljus släcks inte

Hej killar, har ni någonsin haft problem med en Renault Captur Diesel (tillverkningsår 2024)? Jag får svart rök när jag accelererar, kallstartstiden är längre och DPF-regenereringen misslyckas. Dessutom startar inte bilen, förglödningslampan slocknar inte och bilen vinglar på tomgång. Jag har en misstanke om att detta kan bero på glödkontrollenheten. Har någon av er någonsin haft liknande problem och vad gjorde garaget? Verkligen tacksam för alla tips!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


StephRic

Hej, jag hade ett liknande problem med min Renault Clio Diesel (tillverkningsår 2022). Nästan samma modell, bara två år äldre. Jag är ingen bilexpert, men jag vet lite om det. På min verkstad visade det sig att det var fel på själva styrenheten, vilket enligt deras erfarenhet är den vanligaste orsaken till fel. Jag fick betala ca 1000 euro för att laga den. För att kunna hjälpa dig bättre skulle jag behöva lite mer information: Har din verkstad läst ut några felkoder? Och har du redan försökt byta ut glödstyrenheten? Jag hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

GBaum89 (Författare)

Hej, tack för det snabba svaret! Felkoderna har lästs ut och ja, jag har redan bytt ut glödkontrollenheten. Men tyvärr verkar det inte ha löst problemet. Förresten, min senaste inspektion var vid 89810 km. Så jag måste förmodligen räkna med en trasig styrenhet, som du sa. Min verkstad har inte bekräftat detta ännu. Men bättre att vara beredd på en uppskattning! Tack igen för informationen!

(Översatt från Tyska)

StephRic

Hej, Ahh då har vi fått det ur vägen! Min erfarenhet säger att det i det här fallet verkligen kan vara styrenheten. Om samma problem fortfarande uppstår efter att du har bytt glödstyrenheten misstänker jag starkt styrenheten. Det fungerade för mig då och min Clio har gått som en dröm sedan dess. Ett litet tips från mig: se till att få flera kostnadsförslag, eftersom priserna för att byta ut enheten kan variera kraftigt. Det skulle vara perfekt om du känner någon som kan göra det åt dig till ett lägre pris. Lycka till, jag hoppas att din Renault snart är tillbaka på vägen! Och oroa dig inte, vi har alla varit där, kom igen, du kan göra det! Känn dig fri att kontakta mig igen om du behöver mer information. Jag ska hålla tummarna för dig!

(Översatt från Tyska)

GBaum89 (Författare)

Hej, tack igen för det detaljerade svaret. Du har rätt, styrenheten låter verkligen som den skyldige. Bra att veta att ihållande fel efter byte av glödstyrenheten kan peka på detta. Jag skulle inte ha tänkt så direkt tidigare. Och tack för tipset om kostnadsberäkningarna! Jag kommer definitivt att följa dem. Tyvärr har jag ingen vän som kan göra det enklare, men jag kan göra det. På något sätt och någonstans - haha. Men dina ord är verkligen uppmuntrande, tack! Jag hör av mig så fort det kommer några nyheter. Håll tummarna och så ses vi då!

(Översatt från Tyska)

dave95

Hej, jag hade samma fel och alla glödstift + styrenhet byttes ut. Nu 20.000 km senare är allt fortfarande OK.

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna