100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Tammi91

Problem med Peugeot 208 Diesel: Svart rök, minskad prestanda och ökad bränsleförbrukning

Kontrollampa för motor tänd

Förlust av motoreffekt

Fel i DPF-regenerering

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Ostadig motor

Dålig bränsleekonomi

Hej, jag har ett irriterande problem med min Peugeot 208 Diesel från 2014. När jag accelererar kommer svart rök ut ur avgaserna, kontrollampan tänds, motoreffekten minskar och motorn går ojämnt. Dessutom fungerar inte DPF-regenereringen som den ska och bränsleförbrukningen har ökat. Jag misstänker att trycket i dieselpartikelfiltret är för lågt. Är det någon som har liknande erfarenheter och kan ge mig tips om hur de löste problemet hos mekanikern? All hjälp kommer att vara mycket uppskattad!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


Hoffi

Hej, jag har liten erfarenhet av bilar, men jag hade ett liknande problem med min Peugeot 206 Diesel 2012. Garagemekanikern på min lokala verkstad upptäckte att mitt dieselpartikelfilter var defekt. Det kostade mig 1550 euro att åtgärda det. Kanske är det samma problem med din bil? Jag skulle rekommendera att du åker till verkstaden och får det kontrollerat. Men för att kunna hjälpa dig bättre kan jag behöva lite mer information om din bil. Hur många kilometer har du kört hittills? När bytte du senast DPF? Har du nyligen bytt ut några andra delar?

(Översatt från Tyska)

Tammi91 (Författare)

Tack så mycket för ert svar. Min 208 Peugeot har 21709 kilometer på klockan hittills och den senaste servicen var nyligen. Tyvärr har jag aldrig ändrat DPF. Jag är inte säker på om det är problemet eller inte, men jag börjar tro att det kan vara. Kommer definitivt att följa ditt råd och ta bilen till garaget. Skulle bara vilja ha känt vad det kan vara innan jag går. Men tack igen för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Hoffi

Visst, det låter som en bra idé. Med de symptom du beskriver verkar det troligt att det kan ha något att göra med DPF eller bränslesystemet. Min gamla Peugeot hade mycket liknande problem och i slutändan var det verkligen DPF som hade gett upp spöket. I efterhand har mekanikern också förklarat för mig att lågt tryck i dieselpartikelfiltret är ett typiskt symptom som du beskriver. Lyckligtvis var det i mitt fall bara DPF och inte bränslesystemet. Med så få kilometer på klockan är det fortfarande tidigt för ett trasigt DPF, men ingenting är omöjligt. Jag skulle definitivt ge det ett försök. Slösa inte bort mer pengar bara för att det var en liten fråga i slutändan! Och ta bättre hand om din bil nästa gång! I vilket fall som helst håller jag tummarna för att det inte är något värre.

(Översatt från Tyska)

Tammi91 (Författare)

Hej, tack för dina råd och din uppmuntran. Din erfarenhet hjälper mig att få mer förtroende för tanken att det faktiskt kan vara DPF som orsakar problemet. Utifrån vad du har sagt är det nog bäst att ta bilen till verkstaden och få DPF:et kontrollerat. Det är tillräckligt irriterande att bilen går ojämnt och att bränsleförbrukningen har ökat. Jag vill inte slösa bort extra pengar för att jag ignorerade problemet för länge. Jag kommer att ta bättre hand om min bil och få den servad mer regelbundet i framtiden. Det var till stor hjälp att prata med dig. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig! Du gjorde verkligen min dag bättre.

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna