Problem med Patriot Diesel DPF: Svart rök och sensorfel

Jag har viss erfarenhet av dieselmotorer och hade ett mycket liknande problem med min Compass diesel 2013 förra året. De symptom du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde, särskilt den misslyckade DPF-regenereringen och problemen med motorprestanda. Efter att ha kört fordonsdiagnostik bekräftade min mekaniker att sensorn för avgasmottryck var defekt. Sensorn skickade felaktiga avläsningar, vilket förhindrade korrekt DPF-regenerering och gjorde att motorn gick ineffektivt. Reparationen omfattade: Komplett sensorbyte, omkalibrering av systemet, grundläggande diagnostisk testning Totalkostnaden var 245 euro inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 2 timmar och problemen var helt lösta. Motorns prestanda återgick till det normala, inga fler varningslampor eller rökproblem. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka, När problemen först började, Eventuell underhållshistorik på senare tid, Om kontrollampan visar specifika felkoder Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är identiskt med vad jag upplevde med min Compass och om mottryckssensorn definitivt är grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen. Min nuvarande körsträcka är 31871 KM och jag hade min senaste service för 3 månader sedan. Problemen började ungefär 2 veckor efter servicen. Fordonsdiagnostik visar felkoderna P2452 och P2453 som pekar på problem med avgassystemet. Avsaknaden av korrekta mottrycksavläsningar verkar påverka motorns prestanda avsevärt. Fordonets utsläpp är definitivt sämre än tidigare, vilket framgår av röken. Jag kommer att undersöka om jag kan få sensorn utbytt baserat på din erfarenhet. Har någon annan haft framgång med att bara rengöra sensorn snarare än att byta ut den helt?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Precis som i ditt fall visade min Compass också P2452/P2453-koderna. Jag försökte först rengöra baktryckssensorn för att spara pengar, men det fungerade bara tillfälligt i ungefär en vecka innan problemen återkom. Röken och den dåliga motorprestandan fortsatte tills jag valde att byta ut hela sensorn. Rengöringsförsöket kostade mig faktiskt mer i det långa loppet eftersom jag till slut betalade för båda tjänsterna. Några saker jag märkte från din information: Tidpunkten efter service är intressant, eftersom mina problem också började kort efter rutinunderhåll, Din körsträcka liknar när mina problem uppstod, Felkoderna är identiska med vad min bil visade DPF-systemet är starkt beroende av exakta mottrycksavläsningar för korrekt utsläppskontroll och regenereringscykler. När sensorn går sönder skapar det en kaskad av problem som påverkar motorns totala prestanda. Om symptomen stämmer så här väl överens skulle jag starkt rekommendera att du byter ut sensorn direkt i stället för att försöka rengöra den. Skillnaden i arbetskostnad är minimal, och den nya sensorn säkerställer tillförlitliga avläsningar för korrekt funktion av avgassystemet. Baserat på aktuella reservdelspriser bör du räkna med att betala cirka 230-260 euro för hela reparationen, beroende på arbetskostnad.

(Översatt från Engelska)

Tack för så hjälpsamma svar. Med tanke på de identiska felkoderna och liknande tidpunkt för problem efter service kommer jag att ta ditt råd och gå för hela sensorbytet snarare än bara rengöring. Att hantera sjunkande motorprestanda och ständiga varningslampor är tillräckligt frustrerande utan att riskera tillfälliga lösningar. Min största oro var att problemen med avgassystemet skulle orsaka permanenta skador om de inte åtgärdades. Den synliga röken under acceleration är särskilt oroande, men det låter som om bytet av mottryckssensorn borde lösa alla dessa symtom baserat på din erfarenhet. Jag kommer att kontakta en verkstad i morgon för att boka in sensorbytet och omkalibreringen. Kostnadsuppskattningen på 230-260 euro hjälper till att skapa realistiska förväntningar. Förhoppningsvis kommer detta att återställa korrekt DPF-regenerering och få motorns prestanda tillbaka till det normala. Jag kommer att uppdatera när reparationen är klar ifall andra stöter på liknande problem med trycksensorn i sina dieselmotorer.

(Översatt från Engelska)