Problem med Panamera DPF: Problem med svart rök och effektförlust

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2017 Cayenne Diesel förra året (jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget för snyggt). Dessa symtom låter exakt som vad jag gick igenom, svart rök, trög prestanda, hela nio yards. Det visade sig att min avgasmottryckssensor var trasig. Tog den till min pålitliga verkstad, och de diagnostiserade det ganska snabbt. Den totala reparationen kostade mig cirka 250 € och bilen har gått som en charm sedan dess. Snabb fråga, har du skannat efter felkoder? Och hur många mil/km har din Panamera? Denna information kan hjälpa till att bekräfta om vi har samma problem.

(Översatt från Engelska)

Hade min på 93583 KM och bara hade det servas förra månaden. Du har helt rätt om symptomen för baktryckssensorn, det var precis vad jag hade att göra med till en början. I mitt fall fann verkstaden också att DPF-sensorns ledningar var lite korroderade, vilket kastade bort avläsningarna. Jag fick ordning på båda problemen och nu går bilen som smort. Reparationen var ganska enkel, men jag skulle definitivt rekommendera att du får den kontrollerad snart innan den eventuellt orsakar några större problem. Om du befinner dig i närheten av Stuttgart kan jag rekommendera en bra specialist som kan de här motorerna utan och innan.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du delar dessa detaljer om din Panamera. Verkligen glad att du fick det sorterat! Ja, dessa sensorfrågor kan vara riktigt knepiga, hade nästan identisk körsträcka på min Cayenne (cirka 95K km) när jag stötte på problem. Du har helt rätt om korrosion problem också. Efter min första reparation, jag faktiskt hade min mekaniker göra en grundlig kontroll av alla sensor ledningar, och vi hittade några mindre korrosion börjar på andra anslutningar också. Bättre säker än ledsen, eller hur? Det slutade med att jag faktiskt fick alla ledningsnätets kontakter rengjorda och skyddade, kostade lite extra men var helt värt det för sinnesfrid. Har inte haft ett enda problem sedan dess (cirka 15 000 km och räknar). Ett snabbt tips till alla andra som läser detta, om du får dessa symptom, vänta inte och hoppas att det fixar sig självt. Ju tidigare du får det kontrollerat, desto mindre sannolikt kommer du att hamna med större problem. Dessa Porsche dieslar är stora motorer, men de kan vara känsliga om sina sensorer! Och tack för Stuttgart-rekommendationen! Jag är faktiskt baserad nära München, men det är alltid bra att känna till pålitliga specialister. Kan hålla det i åtanke om jag någonsin är i det området.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de fantastiska råden! Den här tråden har varit till stor hjälp. München/Stuttgart-tipsen är verkligen värdefulla, det är alltid bra att veta var de pålitliga specialisterna finns. Du har helt rätt om det förebyggande underhållet, önskar att jag hade vetat om att kontrollera dessa ledningsnät tidigare. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på de andra sensoranslutningarna nu. Jag kanske till och med låter kontrollera och skydda dem alla vid nästa service, bara för att vara på den säkra sidan. Jag uppskattar verkligen att alla delar med sig av sina erfarenheter. Det är betryggande att veta att andra har hanterat liknande problem och hittat lösningar. Dags att stänga den här tråden, jag fick all information jag behövde och mer därtill! Ta hand om dig.

(Översatt från Engelska)