Frosty
Problem med Opel Omega (2003, diesel): Kontrollera motorlampan, strömavbrott och svart rök
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Förlust av motoreffekt
Stannar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Svart rök från avgasröret vid acceleration
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar! Min Omega har nu nästan 159.000 km på klockan och hade sin senaste inspektion för cirka 10.000 km sedan. Jag fick allt kontrollerat då, men det här problemet var inte synligt. Kanske är det verkligen insugningssystemet. Men jag är också rädd för att det kan bli dyrt. Det är bättre om jag fixar det nu innan mer skada är skedd. Tack för er hjälp!
(Översatt från Tyska)
Oroa dig inte, jag tycker att 160 000 km fortfarande är helt acceptabelt för en Opel Omega. Jag kan förstå din ilska, särskilt efter en inspektion som du egentligen inte vill ha sådana problem. Men som ofta är fallet blir vissa saker bara uppenbara senare. I mitt fall var det definitivt insugningssystemet. Men jag kan bara råda dig att gå till verkstaden så snart som möjligt. Även om det är dyrt, tänk på alternativet. Om motorn går sönder helt och hållet blir det riktigt dyrt. Ett annat tips vid sidan av: Be verkstaden förklara exakt vad som görs och få en offert på eventuella dyra reparationer. Då är du på den säkra sidan. Allt gott för dig och din Opel!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för rådet och lugnet. Ja, jag tycker också att jag inte ska tveka och få den reparerad så snart som möjligt. Det sista jag behöver nu är en helt trasig motor. Ditt tips med kostnadsberäkningen är en jättebra idé, det hade jag inte tänkt på. Tack igen för dina värdefulla tips! Håll tummarna för mig och min lilla Opel.
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Vectra (byggd 2001, diesel). Jag kan inte så mycket om bilar, men jag hade samma problem som du - "läckage i insugningssystemet". Jag åkte sedan till min vanliga verkstad och de ställde diagnosen genom att göra en grundlig inspektion. De tätade insugningssystemet och rengjorde allt. Det måste sägas att det inte var helt billigt; jag betalade cirka 425 euro för det. Men sedan dess har min Vectra varit i toppform igen och går som en mästare! Kan du ge mig mer information om ditt fordon? Då kanske jag kan hjälpa dig mer i detalj!
(Översatt från Tyska)