Problem med Opel Corsa 2005: Svart rök, motorstopp och ökad bränsleförbrukning

Hej, jag har varit med om en liknande händelse med min Opel Astra från 2003. Jag är ingen bilexpert, jag har bara lite erfarenhet. Samma fel uppstod efter att jag hade bytt bränslefilter. Jag körde sedan till närmaste garage. Teknikern läste av felet med en OBD-skanner. I mitt fall var det en felregistrering efter byte av bränslefilter, du har förmodligen samma problem? Jag betalade 45 euro för att åtgärda problemet. Kan du kanske berätta mer exakt vilka motorspecifikationer din bil har? Med den informationen kanske jag kan hjälpa dig bättre.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Men jag har inte bytt bränslefilter, så jag tror inte att det är det. Min senaste service var på 195765 km och allt var fortfarande körs smidigt. Motorn i min Corsa är en 1,2 liters bensinmotor. Det är verkligen konstigt vad som händer!

(Översatt från Tyska)

Ah, jag förstår, då är bränslefiltret förmodligen inte problemet. I min Astra var detta ryck och den svarta röken en indikation på att motorn fick för mycket bränsle. I mitt fall berodde detta på bränsletrycksregulatorn, som jag sedan bytte ut. Detta kan också vara fallet för dig, eftersom alla dina symptom pekar på detta. Detta skulle också förklara den höga bränsleförbrukningen och den starka avgaslukten. Bytet av bränsletrycksregulatorn hjälpte definitivt min Astra, så det skulle också kunna hjälpa din Corsa. Jag har inte haft några liknande problem sedan dess, men jag kan naturligtvis bara tala utifrån mina egna erfarenheter. När det gäller säkerhetsrelevanta delar som bränsletrycksregulatorn skulle jag rekommendera att du låter en verkstad byta den, även om det säkert finns de som gör det själva. Om bilen stannar på tomgång kan det också vara en indikator på ett problem med tomgångsregulatorn. När jag hade liknande problem (fast med min gamla VW Golf) hjälpte det att rengöra tomgångsregulatorn. Så mitt råd till dig är att åka till en verkstad och få ditt eventuella fel med bränsletrycksregulatorn kontrollerat och, om nödvändigt, tomgångsregulatorn rengjord. Det borde inte vara dyrt. Det kan vara bra att ta med sig den här informationen till verkstaden för att se om de kommer fram till samma diagnos. Det här är bara mina erfarenheter och förslag baserade på vad jag har sett. Jag hoppas att detta hjälper dig och få bra snart för din Corsa! Vänligen håll oss uppdaterade. Alla de bästa!

(Översatt från Tyska)

Ja, tack för den detaljerade förklaringen! Det låter mycket troligt. Jag misstänker också att bränsletrycksregulatorn spelar en roll. Men jag ska följa ditt råd och ta med mig min information och mina antaganden om bränsletrycksregulatorn och tomgångsregulatorn till verkstaden. Då är det väl dags att åka till verkstaden! Jag håller dig uppdaterad om vad som händer! Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)