Problem med motorvarningslampan och dieselpartikelfiltret i Passat VW 2011 - söker erfarenhet och lösningar

Hej, jag hade ett liknande problem med min VW Golf 2013 diesel. Jag är ingen mästermekaniker, men det låter verkligen som om det är gummislangen från DPF till sensorn. I min bil var den igensatt och läckte och samma symptom som i din Passat hade uppstått. Jag spenderade sedan 102 euro på min verkstad och fick den att fungera igen. Kanske är det samma fel i din bil. Har du läst ut OBD? Det kan också vara intressant att veta hur dina körvanor ser ut, när senaste servicen var osv. I vilket fall som helst skulle jag rekommendera att du åker till en verkstad så snart som möjligt. Hoppas detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för din snabba feedback. Jag lutade faktiskt mot gummislangen eftersom jag läste någonstans att det kan vara ett problem med högre körsträcka. Trots allt har min Passat redan 275 000 km på klockan. Jag har inte läst av OBD ännu, men jag borde nog göra det någon gång. Om min körstil: Jag brukar köra långa sträckor på motorväg och inte så mycket i stan. Jag hade den senaste servicen för ungefär 9 månader sedan. Jag ska följa ditt råd och ta den till verkstaden så snart som möjligt. Förhoppningsvis är det bara gummislangen och inte något värre. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag kan förstå din stress - jag hade en gång samma problem med min A3 2012 diesel. Och ja, det var den otäcka sensorn för avgasmottryck i dieselpartikelfiltret. Jag hade alla dessa symptom då också - motorlampa, effektförlust, ojämn motor och dålig bränsleeffektivitet. Sensorn i min bil var inte bara defekt, den var också full av sot. Verkstaden bytte ut sensorn och genomförde även en manuell regenerering av DPF för att avlägsna överflödigt sot. Och sedan gick den som ett urverk igen! Jag betalade cirka 185 euro för allt det roliga. Se till att du får den undersökt innan det är för sent och DPF:et går sönder helt och hållet. Jag håller tummarna för att det bara är baktryckssensorn. Jag önskar er all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Det är betryggande att höra att det bara kan vara en utbytbar sensor som orsakar problemet och inte nödvändigtvis något mer kostsamt. Sotet kan faktiskt spela en roll, eftersom bilen mestadels körs i staden. Kanske borde jag överväga en manuell regenerering av DPF trots allt. Jag är säker på att min gamla Passat skulle ha nytta av det. Dina kostnader för reparationen låter också ganska rimliga. Jag ska nu boka en tid på verkstaden och hoppas att det bara är baktryckssensorn. Stort tack för bra hjälp och uppmuntran!

(Översatt från Tyska)

...hur ska jag tolka det här? Först skriver han om övervägande motorvägskörning och sedan i nästa inlägg om det motsatta, stadstrafik/korta sträckor? Är det robotar som skriver här?

(Översatt från Tyska)