LenWin
Problem med motorelektroniken och eventuellt problem med EGR-ventilen i en Peugeot 406 från 2005
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
Skakningar vid tomgångskörning
Motorn stängs av av sig själv
Stark avgaslukt
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för ditt snabba svar! Bra idé att kontrollera resten av bilen. Jag hade det senast servade 185780km sedan och de sa att allt var tiptop. Visst, något kan ha förändrats sedan dess. Det är galet att EGR-ventilen kan orsaka så mycket problem. Knappt 355 euro är ganska mycket pengar. Körde du åtminstone lugnt och stilla efteråt? Tack igen för hjälpen, verkligen jättebra!
(Översatt från Tyska)
Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till! Så efter att EGR-ventilen bytts ut på min Peugeot gick den som ett urverk igen. Inga fler startproblem, motorlampan var släckt och motoreffekten var tillbaka. Skakningarna på tomgång och den konstiga avgaslukten var också borta. Man kan säga att de 355 euro var väl investerade. Det var lite dyrt, men definitivt bättre än ständigt nya problem och höga bensinräkningar på grund av dålig prestanda. Så ta en titt på EGR-ventilen, det kan verkligen vara den som är orsaken. Lycka till, kompis!
(Översatt från Tyska)
Hej, verkligen en lättnad att höra att allt gick smidigt igen efter reparationen! Jag kommer definitivt att fokusera på EGR-ventilen och få den kontrollerad. Det skulle vara fantastiskt om det verkligen är den skyldige, även om 355 euro naturligtvis kommer att göra ont! Men visst, det är bättre att investera ordentligt en gång än att ha nya problem hela tiden. Tack för de värdefulla råden och för att du delar med dig av dina erfarenheter - helt till hjälp! Lycka till du och din Peugeot också!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade en gång ett mycket liknande problem med min Peugeot 408 från 2004. Även om jag inte riktigt har mycket erfarenhet av bilar, var jag tvungen att lösa problemet med garaget. Motorlampan var tänd och kraften fanns inte där. Det visade sig vara EGR-ventilen som var defekt och hade fastnat. För att lösa det hela var jag tvungen att byta ut EGR-ventilen. Jag betalade totalt 355 euro. När det gäller din bil, är du säker på att alla andra delar är i ordning? Glöm inte att kontrollera resten av bilen också för att utesluta andra potentiella problem. Hoppas det hjälper och lycka till kompis!
(Översatt från Tyska)