100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

RenniAlb

Problem med Mercedes C-klass 2008 - Förhöjd motortemperatur, låg kylvätskenivå och varningslampa på instrumentpanelen

Varningslampa i fordonets hastighetsmätare

Överhettning

Låg kylvätskenivå

Hej på er! Jag har några problem med min Mercedes C-klass 2008, diesel. Har du någonsin haft liknande problem? Varningslampan på instrumentpanelen är tänd, motortemperaturen stiger och kylvätskenivån är låg. Jag misstänker att PTC-värmaren inte fungerar som den ska, men jag är inte helt säker. Kan du ge mig några tips eller dela med dig av dina erfarenheter om vad problemet kan vara och hur du fick det åtgärdat på verkstaden? Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


Pebraun

Hej, jag hade ett mycket liknande problem med min Mercedes E Class 2006. Jag är inte mekaniker, men jag vet lite om bilar. Min elektriska tillsatsvärmare var defekt. Jag fick den lagad på min vanliga verkstad och fick betala 350 euro för det. Vilken typ av bil kör du exakt? Diesel/bensin? Med lite mer information kanske jag kan ge dig mer specifika tips.

(Översatt från Tyska)

RenniAlb (Författare)

Tack för ditt svar! Ja, det kan också vara den elektriska tillsatsvärmaren, jag ska kolla upp det. Min bil är en diesel. Jag har 174257 kilometer på den nu, inget ovanligt hittades vid den senaste servicen. Jag hoppas att det här hjälper dig att ge mig några fler tips. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Pebraun

Inga problem, du är välkommen! Ah okej, det är bra att veta. Med dieselmotorer kan det ofta hända att PTC-värmaren eller den elektriska tillsatsvärmaren orsakar problem. Som du sa, ett första steg skulle vara att helt enkelt få det kontrollerat på verkstaden. Om kylvätskenivån är låg kan det också tyda på en läcka någonstans i systemet, så ta en titt på golvet under din parkerade bil för att se om det finns några pölar. Om så inte är fallet kan det också bero på att termostaten har fastnat och att kylvätskan inte cirkulerar ordentligt, vilket leder till överhettning. Med många kilometer på klockan är detta inte ett så ovanligt problem. Reparationskostnaderna kan variera beroende på det specifika problemet och din bilmodell. Men jag skulle uppskatta att du bör räkna med att betala mellan 150 och 4 euro. Om du vill göra lite själv är det första du kan göra att kontrollera att kylvätskenivån är korrekt och sedan kontrollera PTC-värmaren. Men som alltid, om du är osäker är det bäst att anlita en fackman. Hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

RenniAlb (Författare)

Bra, tack för den detaljerade förklaringen och dina användbara tips! Det är en bra poäng med termostaten och kylvätskan, jag hade inte tänkt på det ännu. Jag ska ta en titt under bilen för att se om det läcker någonstans. Din uppskattning av reparationskostnaderna hjälper mig också. Jag tror att jag kommer att kontrollera allt på verkstaden. Tack igen för din hjälp! Du har verkligen hjälpt mig och jag känner mig bättre förberedd nu.

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna