Problem med Macan Diesel: Problem med glödstift och mysterium med svart rök

Hej på er! Jag har haft viss erfarenhet av dieselmotorer och mötte en liknande fråga med min 2014 Cayenne Diesel. Faktiskt, jag har också ägt en Panamera innan dess. Dessa symtom låter precis som vad jag hanterade! Min bil hade samma startproblem och problem med svart rök. Det visade sig att en av glödstiften var helt utsliten. Fick det fixat på min lokala Porsche-verkstad för ungefär 8 månader sedan, kostade mig cirka 560 € för delar och arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess. Kan definitivt vara samma problem med din Macan, men för att hjälpa dig bättre, kan du dela med dig: Hur många mil/km har bilen gått? Får du några specifika felkoder? När var din senaste service? Låt mig veta så ska jag försöka dela med mig av mer relevanta detaljer från min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 63574 KM och hade sin senaste service för cirka 3 månader sedan. Jag får inte några specifika felkoder från min OBD-skanner, bara CEL. Det är intressant att din Cayenne hade liknande symptom, det får mig att känna mig lite bättre när jag vet att det kanske bara är glödstiften. Har du märkt några prestandaproblem innan du fick det fixat? Min Macan känns lite trög, särskilt på morgonen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, absolut, jag minns att min Cayenne hade exakt samma tröga känsla, särskilt under de kalla morgonstarterna. Det var super frustrerande! Din körsträcka är ganska lik vad min var när jag hade problemet (min var cirka 68 000 KM). Symptomen stämmer också perfekt, den tröga känslan på morgonen var det som verkligen gjorde mig orolig från början. Min bil skulle kännas som om den gick på tre cylindrar tills den värmdes upp ordentligt. Bara för att lägga till mitt tidigare svar, innan jag fick det fixat, märkte jag också att bränsleförbrukningen gick upp med cirka 15-20%. Jag nämnde det inte tidigare, men tänkte att det kunde vara relevant eftersom du upplever liknande problem. Den svarta röken i mitt fall var särskilt dålig när jag accelererade från stillastående. Har du märkt någon förändring i din bränsleförbrukning? Blir den svarta röken också värre när det är kallt ute? Dessa var ganska tydliga indikatorer i mitt fall på att det definitivt var glödstiften. Efter att ha åtgärdat det var skillnaden som natt och dag, ingen mer rök, snabba starter och prestandan kom tillbaka direkt. Om du ska få den kontrollerad, se bara till att de inspekterar alla glödstift, inte bara det felaktiga. Det slutade med att jag bytte ut dem alla eftersom de var ganska slitna.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Ja, jag har definitivt märkt av ökad bränsleförbrukning, förmodligen runt 20% mer än vanligt, precis som du nämnde. Och du har helt rätt i att den svarta röken är värre i kallt väder, det har varit särskilt illa de senaste morgnarna. Jag tror att du har övertygat mig om att det är glödstiften. Jag ska boka in det på verkstaden i morgon och be dem att kontrollera dem alla, inte bara den problematiska en. Bättre att byta ut hela uppsättningen när de ändå håller på, som du gjorde. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har varit till stor hjälp! Jag ska berätta hur det går efter att verkstaden har tittat på det. Tack igen för alla råd!

(Översatt från Engelska)