Problem med kamaxelns fasning i en 2013 Seat Ibiza - felsökningstips och erfarenheter

Hej, ditt problem låter väldigt bekant för mig. Jag upplevde det med min Seat Leon bensinbil från 2011. Jag är inget proffs men har tillräckligt med erfarenhet för att kunna hantera sådana problem. Mekanikern berättade för mig att ventilställdonets strömförsörjning var felaktig. Jag var tvungen att bogsera bilen till verkstaden och de reparerade den för 405 euro. Det var lite dyrt, men efteråt fungerade i alla fall allt som det skulle igen. Kan du kanske ge mig mer information om din bil? Skulle gärna hjälpa till mer.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar. Min Ibiza har redan gjort 213621 km och den senaste servicen var ca 6 månader sedan. Inget större arbete har gjorts sedan dess. Jag ska kolla om det är problemet med ventilställdonets spänningsmatning. 400 euro är ganska mycket, men om det hjälper, då är det värt det.

(Översatt från Tyska)

Hej, det jag upplevde med min Leon låter väldigt likt ditt problem. Med en så hög körsträcka kan sådana problem uppstå då och då. Jag hade samma problem med kamaxeljusteringen. I vilket fall som helst måste du se en mekaniker! 405 euro är lite salt i soppan, men det löste mitt problem och var värt vartenda öre. Din motor är definitivt igång igen. Hoppas att det hjälper dig lite. Låt oss hålla dig uppdaterad!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt stöd och de användbara tipsen. Jag ska följa ditt råd och ta min bil till närmaste mekaniker för att få felkoden avläst. Förhoppningsvis är det samma problem som du hade och jag behöver inte betala mer. Jag kommer definitivt att kolla tillbaka här och ge dig en uppdatering. Tack igen och vi ses snart!

(Översatt från Tyska)

Servus, Om du redan har spån i oljan bör du definitivt inte fortsätta att köra. Som du beskriver det kan det vara så att den mekaniska delen av kamaxeljusteringen har gått sönder. Av denna anledning kan du också ha spån i oljan. MFG

(Översatt från Tyska)