NickSunny
Problem med kamaxelfasningen i VW Passat 2005: erfarenhet och lösningar önskade
Ostadig motor
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
Konstigt motorljud
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för tipset, jag tog en titt och det fanns metallspån i oljan. Min bil har för närvarande 236455 kilometer på klockan och det har gått ett tag sedan den senaste servicen. Jag märker redan nu att den inte är den yngsta längre. Jag får nog åka till verkstaden och kolla upp det... Tack för tipset!
(Översatt från Tyska)
Hej, ta den definitivt till verkstaden! Metallspånen i oljan kan vara ett tecken på att något har gått sönder i motorn - kanske till och med kamaxelns fasning, som du misstänker. Med så många kilometer på hastighetsmätaren är detta inte så ovanligt. Jag har också själv haft problem med kamaxelns fasning. Jag hade många av de symptom som du nämnde och reparationen var inte direkt billig heller. Så det kan verkligen vara kamaxelns fasning på din bil, jag skulle definitivt få den kontrollerad. Håll oss uppdaterade och lycka till!
(Översatt från Tyska)
@NickSunny
Hej, tack för din förståelse och råd! Jag ska ta bilen till garaget i morgon och få kamaxeljusteringen kontrollerad. Förhoppningsvis är det inget alltför illa ... det är bara en gammal hand, min VW. Jag ska hålla er uppdaterade! Tack igen och vi ses då!
Servus, Det är bäst att inte köra bilen för tillfället, annars blir skadorna ännu större och felminnet måste läsas ut. Hej då
(Översatt från Tyska)
@NickSunny
Hej, tack för din förståelse och råd! Jag ska ta bilen till garaget i morgon och få kamaxeljusteringen kontrollerad. Förhoppningsvis är det inget alltför illa ... det är bara en gammal hand, min VW. Jag ska hålla er uppdaterade! Tack igen och vi ses då!
Vilka är dina erfarenheter? Vilka upptäckter gjordes under verkstadsbesöket? Jag har för närvarande ett liknande problem med mitt fordon och hoppas på att få några användbara råd här.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade en liknande upplevelse med min VW Golf, modell 2003, motorn gick också grovt och det fanns problem med kamaxeljusteringen. Jag skulle beskriva mig själv som en bilexpert med liten erfarenhet, så jag tog bilen direkt till garaget. Diagnosen var mycket riktigt att ventilmekanismen hade kört in. Reparationen kostade mig cirka 430 euro. Mekanikerna var mycket hjälpsamma och förklarade för mig att det alltid är klokt att låta reparera något sådant här på verkstad. Har du redan kontrollerat om det finns metallspån i oljan? Då kanske jag kan säga mer om det.
(Översatt från Tyska)