100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

FrankS123

Problem med kamaxelfasning i en Citroen DS3 2016 - erfarenhet och lösningar önskas

Dålig bränsleekonomi

Ostadig motor

Konstigt motorljud

Kontrollampa för motor tänd

Förlust av motoreffekt

Metallspån i olja

Buller från ventiljustering

Ryck vid acceleration

Hej killar, jag har fått ett problem med min Citroen DS3 2016 med bensinmotor. Bilen beter sig inte längre som vanligt - indikatorlampan är ständigt på, motoreffekten är borta, motorn går ur runda, det rycker när du accelererar, bränsleförbrukningen är hög, ventilspel ljud, konstiga motorljud, till och med metallspån i oljan. Jag misstänker att problemet orsakas av den felaktiga kamaxeljusteringen. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan berätta exakt vad problemet är? Hur fick du det åtgärdat på verkstaden och vad var dina erfarenheter? Jag skulle verkligen uppskatta några tips och dina erfarenheter. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)


MWeberFan

Hej, det låter som ett allvarligt problem, men håll dig cool, jag hade något liknande med min 2014 Citroen C3. Jag är ingen bilmekaniker men har viss erfarenhet av bilreparationer eftersom jag försöker göra så mycket jag kan själv. När jag fick problemet med min C3 bestämde jag mig för att ta den till verkstaden. Verkstadsmekanikern konstaterade att kamfasern var defekt, precis som du misstänkte. Reparationen är ganska dyr, jag var tvungen att betala 1260 euro. Utan mer information kan jag inte säga exakt vad ditt problem är, men det kan mycket väl vara så att kamaxelns fasningsenhet också är defekt. Kan du ge några fler detaljer om din bil och de symtom du har märkt? Det skulle göra det lättare att hjälpa dig. Var stark, du kan göra det!

(Översatt från Tyska)

FrankS123 (Författare)

Hej, tack för ditt snabba svar och de uppmuntrande orden! Tja, bilen har nu 122665 KM på klockan och den senaste servicen var för cirka 3 månader sedan. Problemen började på något sätt strax efter det. Bortsett från det har jag inte märkt något speciellt. Men låt oss se, kanske din erfarenhet kommer att kasta lite ljus över saken. Jag kommer definitivt att kontrollera kamaxelfasern. Det är verkligen irriterande att man aldrig kan göra alla reparationer själv, priset är ju ganska högt, eller hur? Tack i alla fall för tips och information!

(Översatt från Tyska)

MWeberFan

Hej, inga problem, du är välkommen! Åh ja, körsträckan och den senaste servicen kan definitivt ha något att göra med det. Med tiden slits vissa delar bara ut, eller hur? Ja, priset för dessa typer av reparationer kan vara riktigt saftigt. I mitt fall fanns det tyvärr inget sätt att göra det själv. Kamaxeljusteringen är en riktig best och det är bäst att anlita ett proffs för något sådant. Men även om det är dyrt, så kommer bilen åtminstone att köra som den ska igen efteråt, eller hur? Och när din bil är tillbaka på vägen är det värt alla pengar, tycker du inte det? Så låt verkstaden kontrollera kamaxelns faser och låt mig veta vad som kommer ut av det. Kanske kan du få en uppskattning innan de påbörjar arbetet, jag tror att det skulle vara till hjälp. Jag hoppas att det inte blir för dyrt. Lycka till och låt oss veta hur det går!

(Översatt från Tyska)

FrankS123 (Författare)

Person1:SLUTLIGT SVAR Hej, du har helt rätt. Med reparationer som denna är det ibland bättre att låta proffsen gå först, även om det gör ont att spendera så mycket pengar. Jag ska ta ditt råd och gå till garaget för att få kamfasern kontrollerad. En kostnadsberäkning är definitivt en bra idé - på så sätt kan jag förbereda mig för utgiften. Jag håller dig uppdaterad så snart jag vet mer. Tack igen för dina råd och ditt stöd!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna