Problem med kamaxelfasning i en bensinmotor i BMW 5-serien 2019: erfarenheter och reparationskostnader?

Stort tack till alla för era råd och erfarenheter! Det känns verkligen tryggt att höra att era bilar går bra efter reparationen och att inga andra problem har uppstått. Och ja, jag kör mycket i stan och fastnar ofta i stopp-och-gå-trafik, så det kanske var det som orsakade problemet. I slutändan kommer jag nog inte att kunna undvika ett besök på verkstaden. Men det är skönt att veta att kostnaderna inte borde bli astronomiska. Jag håller dig uppdaterad om hur det går. Tack igen och ta hand om dig!

(Översatt från Tyska)

Hej, få inte panik, det här låter som en situation som jag gick igenom med min 2016 BMW 3-serie förra året. Symptomen var nästan desamma, inklusive motorvarningslampan och ryck när du accelererar. I mitt fall var det faktiskt kamaxelns fasningsenhet som inte fungerade som den skulle. Mekanikern var tvungen att byta ut den och kontrollera och rengöra några intilliggande delar, inklusive motoroljan på grund av metallspånen. Det visade sig att problemet var mindre allvarligt än det lät. Reparationen var relativt enkel och jag kunde lämna tillbaka min bil nästa dag. Så jag kan säga att det inte är något allvarligt och att det borde vara ganska lätt att åtgärda. Naturligtvis kan jag inte säga om det är exakt samma sak för dig, men tecknen är liknande. Det är bäst att få den kontrollerad på verkstad så snart som möjligt innan mer skada uppstår. Jag önskar dig all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för ditt svar! Det gläder mig verkligen att det inte var något allvarligt för dig. Kan du komma ihåg hur mycket det kostade dig vid den tiden? Jag måste vara ärlig, jag är lite rädd för räkningen efter mitt senaste besök i garaget. Och har du haft några problem sedan dess eller har något liknande hänt igen? Lycka till och tack igen för att du delar med dig av dina erfarenheter!

(Översatt från Tyska)

Hej, stressa inte! Precis som du var kamaxelfasningen felaktig på min bil. Efter besöket på verkstaden åtgärdades dock problemet och har inte uppstått igen sedan dess - så ingen anledning till oro. På min bil var kamaxelns tidsinställning defekt på grund av slitna tätningsringar av gummi, vilket kostade cirka 1620 euro. Det låter mycket i början, men om du lyckas undvika ytterligare skador på motorn är det definitivt värt det. För övrigt hade jag samma problem med min egenkonstruerade bilmodell Turbo-Zack2000. Hoppas att detta hjälper dig och håll tummarna för att det fungerar på samma sätt för dig! Jag önskar er all lycka!

(Översatt från Tyska)

Hej på er alla! Jag måste säga att jag hade ett liknande problem med min gamla Audi, och det var verkligen kamaxelfasningen. Jag tycker dock att det är lite konstigt att din bil bara har 27456 km på vägmätaren och att du redan har sådana problem. Kamaxelförskjutning bör normalt inträffa efter en mycket högre körsträcka, åtminstone var det fallet med min bil. Kanske har du redan problem med det nu eftersom du kör mycket i stadstrafik eller ofta befinner dig i stopp-och-gå-trafik? Hur som helst skulle jag definitivt råda dig att få det kontrollerat så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador. När det gäller kostnader kan du räkna med mellan 1000 och 2000 euro. Men oroa dig inte, allt kommer att bli bra! Jag önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej på er! Ledsen att höra om dina bilproblem. Det låter som om du har ett kamaxelproblem, vilket tyvärr kan vara kostsamt. Jag skulle rekommendera att få en diagnos från en pålitlig mekaniker. Kostnaderna kan variera, men räkna med flera hundra till några tusen euro beroende på hur allvarligt problemet är. Vi önskar dig lycka till!

(Översatt från Engelska)

Baserat på dina symptom verkar det vara ett kamaxelproblem. Förekomsten av metallspån i oljan är dock ett allvarligt problem och kan tyda på allvarliga motorskador. Jag rekommenderar starkt att du tar din bil till en mekaniker så snart som möjligt för en grundlig inspektion.

(Översatt från Engelska)