HorusN3u
Problem med frysning av sprutmunstycken på en 2018 diesel Mercedes GLA-klass
Sprutmunstycken frusna
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för din hjälp! Så, min GLA har nu 143856 km på den. Munstyckena börjar bara isa upp, särskilt när det är riktigt kallt ute. Värmaren verkar inte fungera alls. Det fanns inga sådana problem vid den senaste servicen. Så jag är verkligen på en förlust just nu. Men din idé med ledningsnätet låter plausibel. Jag ska låta kolla upp det. De 95 € skulle vara okej med mig om det skulle lösa problemet. Tack så mycket igen!
(Översatt från Tyska)
Moin, inga problem, jag är glad att jag kan hjälpa till! Ja, kilometerna kan vara en anledning. Sådana problem brukar uppstå efter många kilometer och särskilt i kyla. Du kan ha rätt i att sprutmunstycket värms upp, särskilt när det blir riktigt kallt ute. Men det kan också helt enkelt vara frostskyddsmedlet. Har du tillräckligt med frostskyddsmedel i vindrutespolarsystemet? För lite frostskyddsmedel kan också leda till att munstyckena fryser. Innan du åker till mekanikern, kan du kanske kontrollera detta? Det kostar dig ingenting till att börja med. Om det inte hjälper skulle jag definitivt låta kontrollera ledningsnätet, som jag gjorde. Jag hoppas att det hjälper dig!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag har haft ett liknande problem med min Mercedes GLK-klass 2016. Kabelanslutningen var defekt i mitt fall. Jag skulle beskriva mig själv som någon med lite bilkunskap. Det visade sig att ledningsnätet till munstyckena hade en lös anslutning. Killarna på min verkstad fixade det och det kostade mig cirka 95 euro. Dumt, men vad kan man göra, eller hur? Kan du berätta lite mer om din bil? Exakt vilka är symptomen? Då kanske jag kan hjälpa dig bättre. Förhoppningsvis kommer det att hjälpa dig!
(Översatt från Tyska)