Problem med frusna sprutmunstycken på VW T5 årsmodell 2002: erfarenheter och lösningar från verkstaden

Hej, jag hade ett liknande problem med min VW T4, byggd 2000. Jag har bara lite erfarenhet av bilar, så jag är inte heller ett proffs. Jag gick till garaget eftersom säkringen var felaktig. Det kostade 52 euro att reparera den. Det kan också vara säkringen, om det finns en sådan. Vad är det för modell på din bil? Kanske kan jag hjälpa dig ännu bättre på det sättet.

(Översatt från Tyska)

Tack för tipset! Min T5 har 261234 km på klockan och kontrollerades senast i verkstaden nyligen, det fanns inga problem med säkringen. Det är grundmodellen, inget speciellt. Vi får se om det verkligen är säkringen. Jag ringer verkstaden i morgon. Stort tack för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Inga problem, vi hjälper alltid gärna till! Din T5 har redan gått några kilometer, så det kan uppstå små problem ibland. I min T4 var det som sagt säkringen, och det kan naturligtvis också vara fallet med dig. Men dina misstankar om att det kan vara fel på munstycksvärmaren kan också vara korrekta. Med de temperaturer som råder just nu tenderar sådana småsaker att sticka ut. Låt verkstaden kontrollera säkringen och munstycksvärmaren. Och låt oss sedan veta här vad det var i slutändan. Jag skulle vara intresserad av att veta! Lycka till och kör försiktigt!

(Översatt från Tyska)

Bra, tack för det extra tipset! Jag ska definitivt hålla ett öga på det och låta verkstaden veta att de bör kolla upp det. Jag återkommer till dig nästa vecka och berättar vad jag får reda på. Vi ses då och ta hand om er själva, håll er säkra på vägarna!

(Översatt från Tyska)