PKoch92
Problem med förglödningsreläet och DPF-regenerering i en Toyota Fortuner, årsmodell 2008
Längre kallstartstid
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Förglödande ljus släcks inte
Fel i DPF-regenerering
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för svaret! Det kan naturligtvis vara fallet, jag hade inte övervägt det. Min Fortuner har redan gått 237635 kilometer och den senaste servicen var för ett år sedan. Jag har haft bilen på verkstad några gånger, men de har inte riktigt kunnat lösa problemet. Nu vet jag äntligen var jag ska börja. Glödstift skulle definitivt vara värt ett försök. Tack för tipset!
(Översatt från Tyska)
Inga problem, vi hjälper alltid gärna till! Du känner säkert igen det själv, det dyker alltid upp något fel då och då. Med tanke på körsträckan kan det mycket väl vara så att glödstiften helt enkelt behöver bytas ut igen. På min Land Cruiser var det nödvändigt efter cirka 200.000 kilometer. Nya glödstift bör också lösa problemet med förglödningsreläet och förglödningslampan bör slockna igen. Det kan också finnas en koppling mellan glödstiften och DPF, eftersom dålig förbränning i motorn ofta leder till ökade sotutsläpp, vilket kan täppa till DPF. Se bara till att du får rätt glödstift för ett dieselfordon. Jag hoppas att detta förbättrar dina andra problem också! Håll mig uppdaterad om hur det går. Jag önskar dig lycka till!
(Översatt från Tyska)
Verkligen bra, tack för den detaljerade informationen! Då kommer jag verkligen att ta itu med detta först och få glödstiften utbytta. Nu när du nämner det är allt vettigt med sotutsläppen och DPF. Förhoppningsvis fungerar det som jag tror att det kommer att göra och löser mina problem. Kommer tillbaka till dig med några nyheter. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag hade ett liknande problem med min Toyota Land Cruiser 2008. Jag har bara lite erfarenhet av bilar, men kanske kan jag hjälpa dig ändå. I mitt fall var glödstiftet defekt på grund av slitage. Som ett resultat aktiverades motorvarningslampan. Jag betalade cirka 560 euro i garaget för att byta ut alla glödstift och ytterligare material. Men för att dela med dig av mer specifika detaljer skulle det vara bra att känna till din exakta fordonsmodell samt fordonstyp och motorvariant. Hoppas att detta hjälper dig!
(Översatt från Tyska)