Problem med Ford Fusion Diesel 2010: Svart rök, strömavbrott och misslyckad DPF-regenerering

Hej, jag har viss erfarenhet av bilar, men jag är inte ett proffs. Jag hade ett liknande problem med min Ford Focus Diesel 2008, som är ungefär samma år som din Fusion. Precis som du märkte jag svart rök och motorlampan var tänd. Jag tog den till min verkstad och efter några tester upptäckte de att dieselpartikelfiltret var defekt på grund av hög körsträcka. De bytte ut den och det kostade mig 1550 euro. Sedan dess har problemet inte återkommit. För att få ytterligare hjälp, kan du ge mig mer information om din bil? Till exempel hur många kilometer den har körts och vad du hittills har gjort för att lösa problemet. Hur ofta och hur långt kör du normalt? Detta kan hjälpa oss att bättre förstå problemet och ge dig bättre råd.

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för informationen! Min Fusion har redan 105751 km bakom sig. Jag har bara gjort det vanliga, dvs. oljebyte, bromskontroll etc. under min senaste inspektion. Jag kör normalt bara korta sträckor i staden. Jag har dock märkt att problemet tenderar att uppstå på långa resor. Jag är bara rädd för att det kommer att kosta mig mycket att byta partikelfiltret. Men om det inte finns något annat sätt måste det göras. Tack igen för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för den ytterligare informationen. Det verkar som om du använder din bil mest för stadskörning, och det kan vara en del av problemet. Dessa korta resor ger inte ditt dieselpartikelfilter tillräckligt med tid för att regenereras helt. DPF:er behöver ibland längre resor i högre hastigheter för att rengöra sig ordentligt. Jag förstår att kostnaden för att byta ut DPF är hög. Det kan dock vara värt att investera i en professionell DPF-rengöring innan du köper ett helt nytt filter. En duktig bilmekaniker rekommenderade detta till mig när jag hade liknande problem. I mitt fall hjälpte det och var det billigare alternativet. Jag hoppas att det här hjälper dig lite och att du snart får problemet under kontroll. Av min erfarenhet vet jag att sådana problem kan vara riktigt irriterande. Men hej, ingen bil är perfekt och varje begagnad bil kommer att ha problem vid någon tidpunkt. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för dina råd. Jag kommer förmodligen att överväga en professionell DPF-rengöring innan jag bestämmer mig för att gå direkt till ett nytt filter. Och du har rätt, hela saken är verkligen irriterande, men jag antar att det är bara en del av att äga en bil. Jag kommer säkert att överväga fler längre resor för att försöka förlänga livslängden på filtret. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Tyska)

Servus, Innan du monterar ett nytt dieselpartikelfilter skulle jag också rekommendera att du tar bort och rengör dieselpartikelfiltret. Det finns nu flera företag som är specialiserade på att rengöra DPF. Normalt får du också en testrapport så att du kan se exakt att DPF är "fritt" igen. Glöm inte att anpassningsvärdena måste återställas efter installationen.

(Översatt från Tyska)

Hej, jag har fortfarande felet 2002 trots att partikelfiltret är nytt! Är det någon som har några tips? Ford Kuga 2.0 tdci, 135000km, Björn 2010 Tack för att ni kom

(Översatt från Tyska)

Hej Björn! När det gäller din felkod 2002 antar jag att du menar P2002? Kan du förklara vad du menar med (nytt partikelfilter) och om det har bytts ut helt eller regenererats?

(Översatt från Engelska)