Problem med DPF? Svart rök plågar Astra Diesel

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2018 Vauxhall Insignia diesel förra året (jag har fått lite erfarenhet av dieselbilar, inget professionellt dock). Dessa symtom låter exakt som vad jag gick igenom! Min DPF var internt skadad och behövde bytas ut. Försökte tvinga regenerering först, men det hjälpte inte. Tog den till min pålitliga verkstad, och de bekräftade att DPF var bortom reparation. Hela grejen, inklusive arbete, kostade mig cirka 1550 euro. Inte billigt, men bilen har gått perfekt sedan dess. Hur ser din körsträcka och underhållshistorik ut? Kör du mest stadskörning? Dessa detaljer skulle hjälpa till att förstå om vi har samma problem. Håll kontakten, jag delar gärna med mig av mer specifika detaljer om det behövs!

(Översatt från Engelska)

Hej killar, tack för svaren! Min körsträcka är för närvarande 124103 KM och jag hade min senaste service för cirka 4 månader sedan. Jag kör en hel del stadskörning, förmodligen runt 70% av min totala körtid. Problemen började dyka upp för ungefär två veckor sedan. Jag uppskattar heads up om den potentiella DPF ersättning kostnad. Det är en rejäl smäll för plånboken! Märkte du några varningstecken innan det blev riktigt illa? Jag undrar om jag ska försöka några förebyggande åtgärder först eller bara huvudet direkt till verkstaden. Har någon också försökt använda de där DPF-rengöringstillsatserna? Inte säker på om de är värda att prova innan du går för full ersättning alternativ.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, om man tittar på ditt körmönster och din körsträcka så liknar det verkligen det jag upplevde med min Insignia. Innan mitt DPF havererade helt märkte jag faktiskt några tidiga varningssignaler ungefär en månad tidigare, tillfällig effektförlust under acceleration och avgaslukt, men jag ignorerade dem (stort misstag!). När det gäller tillsatserna för DPF-rengöring provade jag dem faktiskt innan jag bytte ut dem. Spenderade cirka 30 € på en högt rankad sådan, men ärligt talat var det bara en tillfällig lösning. Fungerade i kanske en vecka, sedan kom problemen tillbaka ännu värre. Så här i efterhand önskar jag att jag hade gått direkt till verkstaden när jag först märkte problemen. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att dessa DPF-problem vanligtvis inte löser sig själva, och stadskörning hjälper verkligen inte. Sedan bytet har jag gjort det till en vana att ta bilen på en rejäl motorvägstur minst en gång i veckan för att hjälpa till med regenereringen. Har inte haft några problem sedan dess! I ditt fall, med tanke på att symptomen är så lika det jag hade, skulle jag föreslå att du får det kontrollerat av en professionell ASAP. Bättre att upptäcka det tidigt än att bli strandsatt någonstans. Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delade med dig av dina erfarenheter! Du har verkligen hjälpt mig att bestämma mig. Efter att ha läst om din resa med samma problem kommer jag att hoppa över tillsatserna och boka in den på min lokala verkstad i morgon bitti. Ingen mening att kasta pengar på tillfälliga lösningar när det bara kan göra saker värre. Tipset om regelbundna motorväg körs är verkligen användbart också, definitivt något jag kommer att hålla i åtanke när detta är sorterat. Jag har förmodligen varit för fokuserad på mina stadspendlingar utan att tänka på vad bilen behöver. Jag ska uppdatera tråden när jag får diagnosen. Uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt din detaljerade förklaring av vad du kan förvänta dig. Fingrarna korsade det kommer inte att slå min plånbok lika hårt som din gjorde, men åtminstone jag går i förberedd!

(Översatt från Engelska)