Problem med DISA-ventilen på en BMW 3-serie 2002: motorprestanda, ryck och indikatorlampa

Hej, jag hade en gång ett liknande problem med min BMW 3-serie från år 2000, men jag är inte mekaniker. Problemet för mig var att utvärderingselektroniken var felaktig (motorstyrenhet). Jag var tvungen att ta den till garaget och det kostade mig cirka 1000 euro att fixa det. Jag vet dock inte exakt hur den lagades eftersom jag inte är någon expert.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Problemet verkar vara ganska komplext och direkt relaterat till motorstyrenheten, men jag är inte säker. Din erfarenhet är till stor hjälp och jag kommer att diskutera detta med min mekaniker. Kanske någon annan känner till detta specifika problem och kan dela med sig av fler idéer eller erfarenheter? Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag kan definitivt relatera till vad du går igenom. Jag hade ett liknande problem med min egen BMW 3-serie från 2001, min indikatorlampa var tänd och bilen gick som en påse nötter. Det visade sig att DISA-ventilen faktiskt var orsaken till de symtom jag nämnde. Det är sant att felaktig aktivering av DISA-ventilen kan påverka motorns prestanda och leda till de symtom du beskriver. Jag tog min bil till verkstaden där de genomförde ett diagnostiskt test och identifierade DISA-ventilen som orsaken till problemet. De var tvungna att byta ut ventilen och efter bytet försvann ryckningarna vid acceleration och motorn gick jämnt igen. Reparationen var inte billig, men den hjälpte definitivt. Om det verkligen är din DISA-ventil som är problemet rekommenderar jag att du byter ut den - det gjorde underverk för mig! Vid första anblicken kanske DISA-ventilen inte verkar vara ansluten till motorstyrenheten, men den har en betydande inverkan på motorns prestanda och ineffektivitet här kan leda till en mängd problem. Jag hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket för ditt detaljerade svar. Detta bekräftar min misstanke om DISA-ventilen. Jag har redan letat efter reservdelar på nätet och kommer definitivt att prata med min mekaniker. Din information och dina erfarenheter är verkligen till stor hjälp. Ryckningarna vid acceleration är det som oroar mig mest, eftersom det gör körningen mycket obehaglig. Jag hoppas att ett byte av ventilen kommer att lösa problemet. Du har verkligen uppmuntrat mig och jag känner mig nu bättre rustad att ta itu med problemet. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Jag körde långsamt ut från en parkeringsplats och försökte accelerera - inget svar. Jag tryckte ner pedalen ytterligare och den svarade plötsligt, sedan inget svar igen. Jag körde mot ratten och stannade till, försökte sedan accelerera igen och plötsligt accelererade den. Jag fortsatte att köra utan problem. Carly scanner upptäckte ett mindre problem - något om DISA?? Jag är inte säker på om det ens är problemet ... körsträckan loggen verkade inte matcha. Carly skickade ett uppföljningsmejl där det stod "Fel i sugsystemet". Några ledtrådar om vad som händer här?

(Översatt från Engelska)

Hej StudioWizard, Tack för ditt meddelande. Som CARLY sa är det relaterat till DISA-ventilen och felfunktion i sugsystemet. Jag skulle rekommendera dig att ta ditt fordon till en professionell mekaniker och kontrollera dessa nämnda problem. Håll oss uppdaterade om dina framsteg och låt oss veta om du har några ytterligare frågor. Bästa hälsningar, Carly Team.

(Översatt från Engelska)