Problem med diesel 2004 Volvo XC70: Svart rök, motoravstängningar och problem med kallstart

Hej, Låter kusligt bekant till problem jag hade med min egen dieselmotor Volvo S60 ('02 modell). Jag märkte liknande symtom: motorn slumpmässigt stänga av, svåra kallstarter, och att irriterande kontrollera motorn ljus. Det visade sig att du hade helt rätt. Det var ett problem med bränslefiltervärmarens ledningsnät/anslutning i mitt fall. Skadorna på den orsakade problem med reglering av bränsletemperaturen, så min bil startade inte eller så stängdes den bara av slumpmässigt. Ja, det är ett allvarligt problem, men inget som en pålitlig mekaniker inte kan hantera. Det visade sig vara lite knepigt att diagnostisera först, men när de väl hade hittat det var lösningen inte alltför komplicerad. De bytte bara ut den skadade kabelhärvan/kontakten till bränslefiltervärmaren. Tänk dock på att alla bilar är olika och min är en något annorlunda modell, så det är bäst att få den kontrollerad av en mekaniker du litar på innan du antar att det är samma problem. Lycka till med din Volvo, hoppas att du kan få henne att gå smidigt igen snart!

(Översatt från Tyska)

Hej där, Wow, din erfarenhet med din S60 låter otroligt lik vad som händer med min XC70. Bra att veta att jag inte är den enda som arbetar med denna typ av problem. Problemet med bränslefilter värmare ledningar gör vettigt, särskilt på grund av de dåliga startar och slumpmässiga motor avstängningar jag har upplevt. Undrar dock, kommer du ihåg hur mycket du slutade betala för fixen? Och sedan du fick det reparerat, har du stött på några ytterligare problem som kan ha lurat i skuggorna som jag borde vara medveten om? Hatar att bli blindsided av fler frågor längs linjen, vet du? Tack så mycket för dina insikter, uppskattar det verkligen!

(Översatt från Tyska)

Hej, Ah, kostnadsfrågan, jag visste att det bara var en tidsfråga innan den skulle dyka upp. Tja, för att gräva ut demonerna ur min gamla S60 kostade det mig ett ganska öre, cirka 110 euro. Det var för att sortera ut bränslefiltret värmare ledningsnät / kontakt som var skadad. Och eftersom din förfrågan sinnen vill veta, post denna fix, den gamla flickan har kört riktigt smidigt. Rör trä, inga otäcka överraskningar som väntar i skuggorna. Den där defekten på värmaren var den verkliga problemskaparen. Nu startar hon fint, även i kallstarter och det finns inga fler irriterande motoravstängningar eller svart rök. Kom dock ihåg att våra bilar är kusiner, inte enäggstvillingar, och att din kan ha sina egna egenheter. Det bästa råd jag kan ge är att ha en bra mekaniker på snabbuppringning. Håll dig säker där ute på vägen och lycklig bilkörning med din XC70! Alltid glad att dela med mig av mina 2 cent. När som helst!

(Översatt från Tyska)

Hej, Tack så mycket för att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och råd. Det ser ut som siffran för att fixa min XC70 inte kommer att vara en miljon miles bort från din 110 Euro. Fingrar korsade detta är den enda stora frågan väntar i vingarna. Hoppas att jag får en lika smidig segling med min Volvo efter reparationen. Jag kommer verkligen att hålla ett vakande öga på min bils beteende från och med nu, och om jag ser några tecken på potentiella problem kommer jag att sätta min mekaniker på det så fort som möjligt. Tack igen för den ovärderliga inmatningen. Du har försett mig med mycket användbar kunskap och gett mig lite hopp om att min Volvo kommer att vara tillbaka i toppform när det här problemet är löst. Håll dig säker på vägarna och ha en trevlig resa med din S60! Skål!

(Översatt från Tyska)