Problem med Defenders elektroniska spjäll och varningslampa

Hallå där! Jag hade en liknande fråga med min 2018 Land Rover Discovery förra året, jag känner dessa luftfjädringshuvudvärk alltför väl! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med Land Rovers (ägde en Range Rover Sport innan). När jag fick varningslampan tog jag den till min pålitliga verkstad. Det visade sig att det var en lös kabelanslutning till en av fjädringssensorerna. Den studsiga körningen berodde på att systemet inte fick korrekta avläsningar. Mekanikern spårade problemet, fixade den felaktiga anslutningen och kalibrerade om systemet. Det kostade mig cirka 155 euro, men det var det värt eftersom det har gått som smort sedan dess. Innan jag delar med mig av mer specifika råd, vilken motorvariant har du? Vad exakt står det i varningsmeddelandet? Sker studsningen mer på ena sidan? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. Dessa elektroniska system kan vara knepiga, men vanligtvis är det något fixbart!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Jag har 2.0L bensinmotor med 195161 KM på klockan. Varningen visar bara "Suspension System Fault" i gult, inget mer specifikt. Studsningen verkar ganska jämn på båda sidor, men det är definitivt mer märkbart vid högre hastigheter. Hade min senaste service för ungefär två månader sedan, men det här problemet började förra veckan. Har läst igenom manualen men det är inte särskilt hjälpsamt med dessa elektroniska gremlins. Hoppas verkligen att det bara är en sensorfråga som din och inte något större med luftkompressorn eller stöttorna. Låt mig veta om du behöver några andra detaljer, uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din Defender. Vet du vad, det liknar verkligen hur min Discovery agerade, jag har samma 2.0L-motor också! När du nämnde att det studsar jämnt på båda sidor, gör det mig faktiskt mer säker på att det kan likna det jag upplevde. I mitt fall blev studsandet riktigt irriterande över 70 km/h, särskilt på lite ojämna vägar. Samma gula varningslampa också! Det här är vad jag lärde mig av min erfarenhet, när fjädringsfelet visar sig med jämn studsning på båda sidor är det ofta mer av ett elektroniskt kontrollproblem snarare än ett mekaniskt. Efter att min sensoranslutning var fixad uppdaterade de också programvaran för fjädringskontrollmodulen. Tydligen kan dessa system bli lite förvirrade över tiden. Ett snabbt tips, innan du tar in den, försök att göra en systemåterställning: Stäng av motorn, vänta i cirka 5 minuter och starta sedan om. Ibland kan detta tillfälligt rensa upp saker, även om det inte löste mitt problem permanent. Eftersom du nämnde att din senaste service var för två månader sedan, kontrollera om verkstaden kan ta en titt under garantin. Min pålitliga mekaniker nämnde att dessa problem ofta dyker upp runt ditt körsträcka. Låt mig veta hur det går, jag är verkligen nyfiken på om det är samma gremlin som jag hanterade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, den är till stor hjälp! Jag försökte faktiskt det där återställningstricket du nämnde direkt efter att ha läst ditt meddelande, och medan varningslampan tillfälligt slocknade kom den tillbaka efter cirka 20 minuters körning. Åtminstone nu är jag ganska säker på att det troligen är ett elektroniskt problem snarare än något större med de mekaniska komponenterna. Jag har precis bokat in det hos en specialist för nästa vecka. Du har rätt i att kolla garantin, jag ringde dem och eftersom det är fjädringsrelaterat sa de att det kanske omfattas av den utökade garantin jag fick med bilen. Det är en stor lättnad! Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Det är mycket mindre stressande att hantera dessa frågor när du har en aning om vad du står inför. Jag ska nog bara ta det lugnt på de tuffa vägarna fram till mötet. Kommer definitivt uppdatera forumet när jag vet vad problemet var!

(Översatt från Engelska)