RobWeber
Problem med Citroën Jumper Diesel 2011: Förglödningsindikator, svart rök, hög bränsleförbrukning och defekt DPF-regenerering
Förglödande ljus släcks inte
Fel i DPF-regenerering
Kontrollampa för motor tänd
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Bilen går inte att starta
Längre kallstartstid
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, tack för det snabba svaret. Ja, det ser ut som en felaktig glödstift. Min bil har 121285 KM hittills och den senaste servicen var för ungefär en månad sedan. Men jag tror att jag förmodligen kommer att behöva ta den till garaget. Förhoppningsvis blir det inte för dyrt, men tack för kostnadstipset. Har du några tips om vilket garage som är pålitligt och gör bra jobb? Tack så mycket igen!
(Översatt från Tyska)
Hej, jag är glad att informationen kunde hjälpa dig på något sätt. Med den körsträcka du har angett är slitage på glödstiften definitivt en möjlighet. Nu ja, en resa till verkstaden kommer förmodligen att vara oundviklig. När det gäller garaget kan jag ge dig en rekommendation, men det beror på var du bor. I Berlinområdet har jag haft mycket goda erfarenheter av verkstaden "Schrauber-Palast". Killarna där är inte bara DPF-experter, utan löste också mitt glödstiftsproblem snabbt och pålitligt. Du kan kanske ringa dem för att få en exakt diagnos och en kostnadsberäkning. Förresten, förutom glödstiften kan DPF (dieselpartikelfiltret) också spela en roll, särskilt om bilen körs mycket på korta sträckor eller inte ofta körs på motorvägar. Jag hoppas att detta hjälper dig och önskar dig lycka till med att lösa problemet. Håll oss uppdaterade.
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för rekommendationen och den värdefulla informationen! Jag bor i Köln, men jag ska leta efter en liknande verkstad och ringa dem om det behövs för att ta reda på mer. Ditt antagande om DPF kan också vara korrekt, eftersom jag faktiskt ofta kör korta sträckor. I vilket fall som helst ska jag nu låta kontrollera min bil grundligt. Jag hoppas att problemet snart är löst. Jag kommer definitivt att hålla er uppdaterade. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag hade ett liknande problem med min Citroën Berlingo diesel från 2009. Jag är ingen bilmekaniker, men har viss erfarenhet av bilar. Problemet visade sig vara ett felaktigt glödstift på grund av slitage. Jag lät reparera det på verkstaden och det kostade 560 euro. Sedan dess har bilen gått som vanligt igen. Kan du kanske ge mer information om ditt fordon? Då kanske jag kan hjälpa till mer i detalj.
(Översatt från Tyska)