SchmidtDirk
Problem med Citroen DS3 bensinmotor 2011: Ryckighet, hög förbrukning och tänd motorlampa
Kontrollampa för motor tänd
Förlust av motoreffekt
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar. Jag har också en sådan här grej liggande, en OBD-skanner menar jag. Jag ska läsa ut felet imorgon bitti och sedan lägga upp det här. Åh ja, min DS3 har gjort 106556 KM hittills och den senaste servicen gjordes för inte så länge sedan. Kanske kan det hjälpa till att begränsa problemet. Tack igen för ditt råd, jag kommer definitivt att kontrollera ledningsnätet.
(Översatt från Tyska)
Hej, inga problem, du är välkommen! Det låter bra att du har en OBD-skanner till hands. Det kommer säkert att hjälpa dig att få en exakt felkod. Körsträckan för din DS3 är inte direkt låg, så slitage eller defekta delar kan definitivt vara ett problem - särskilt saker som insugningsrörets trycksensor eller ledningsnätet. Se i alla fall till att du nämner för teknikerna att du vill att de ska kontrollera detta. Och ja, även om den senaste servicen inte var så länge sedan, men om just dessa delar inte kontrollerades, kan de fortfarande vara ansvariga för problemen. Jag ser fram emot din rapport efter att du har läst upp felet. Då kanske vi kan förstå ännu bättre vad det är som händer. Ta hand om dig och lycka till!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack igen! Jag kommer definitivt att följa ditt råd och vidarebefordra detta till teknikerna. Jag hoppas att det bara är ett mindre problem och att det inte blir alltför dyrt. OBD-skannern kommer att göra sitt jobb i morgon och jag håller dig uppdaterad. Tack för din uppmuntran och dina råd. Jag hör av mig när jag vet mer. Ta hand om dig och tack!
(Översatt från Tyska)
@SchmidtDirk
Hej, tack igen! Jag kommer definitivt att följa ditt råd och vidarebefordra detta till teknikerna. Jag hoppas att det bara är ett mindre problem och att det inte blir alltför dyrt. OBD-skannern kommer att göra sitt jobb i morgon och jag håller dig uppdaterad. Tack för din uppmuntran och dina råd. Jag hör av mig när jag vet mer. Ta hand om dig och tack!
Hej Dirk, jag ville fråga dig hur din situation ser ut. Jag har exakt samma problem med samma bil. Jag skulle bli glad om du kunde hjälpa mig. Jag misstänker att det är laddtryckssensorn. Är laddtryckssensorn och insugningsgrenrörets trycksensor desamma? Tack så mycket på förhand.
(Översatt från Tyska)
@Zwei.edi
Hej Dirk, jag ville fråga dig hur din situation ser ut. Jag har exakt samma problem med samma bil. Jag skulle bli glad om du kunde hjälpa mig.
Jag misstänker att det är laddtryckssensorn. Är laddtryckssensorn och insugningsgrenrörets trycksensor desamma?
Tack så mycket på förhand.
Laddtryckssensorn och insugningsrörets trycksensor används ofta synonymt, men de kan ha olika funktioner beroende på fordon. I många fall är de faktiskt samma sensor, särskilt i motorer med naturlig aspiration. Men i turboladdade motorer mäter laddtrycksgivaren specifikt trycket i insugningsröret som orsakas av turboladdaren. Om du upplever liknande problem rekommenderar jag att du använder en OBD-skanner för att söka efter eventuella felkoder. Detta kan hjälpa till att fastställa om sensorn är felaktig eller om det kan finnas ett annat problem. Låt mig veta vad du hittar, så kan jag hjälpa dig vidare!
(Översatt från Engelska)
Hej, jag har lite erfarenhet av bilar, men inte ett proffs här, okej? Jag hade ett liknande problem med min Citroen C3, år 2009. På grund av felet "Ledningsnätet för insugningsgrenrörets trycksensor är öppet eller kortslutet" i min bil, var jag också förlorad. Jag körde sedan till min verkstad och de gjorde det åt mig. Det kostade mig 95 euro. Har ditt fordon en OBD-skanner? Det skulle vara till hjälp om du kunde dela med dig av mer detaljerad information om felmeddelandet. Detta skulle definitivt kunna hjälpa till att lokalisera problemet mer exakt.
(Översatt från Tyska)