JWheels
Problem med Citroen Ccrosser 2009: Ostadig motor, hög bensinförbrukning och svart rök
Förlust av motoreffekt
Motorn stängs av av sig själv
Ryck vid acceleration
Dålig bränsleekonomi
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Ostadig motor
Stannar vid tomgångskörning
Stark avgaslukt
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Hej, ditt svar har verkligen hjälpt mig, tack! Så bilen har nu gått 87799 km. Inget speciellt gjordes vid den senaste inspektionen, som var för cirka 5000 km sedan. Symptomen uppstår när motorn är varm. Ibland startar inte motorn direkt, särskilt inte om bilen har stått parkerad en längre tid. Jag har redan försökt att se om det är bränslefiltret, men ingen förbättring. Jag är rädd att det kan vara något mer allvarligt.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa till. Med en körsträcka på nästan 88.000 km kan det faktiskt vara så att du har ett mer allvarligt problem att ta itu med. En möjlighet är att din bränsletrycksregulator är defekt. Det skulle i så fall åtminstone förklara den höga bensinförbrukningen och att motorn går ojämnt. Men det kan också vara ett problem med bränslepumpen - det bör du titta närmare på. Det faktum att motorn ibland inte startar direkt kan tyda på att bränslepumpen inte bygger upp tillräckligt med tryck. Detta kan också vara orsaken till att motorn plötsligt tappar kraft och stannar under körning. Din avgasbild - dvs. svart rök och stark lukt - tyder på ofullständig förbränning. Du kan kontrollera lambdasonden, som är ansvarig för att reglera bränsle-luftblandningen. Det är definitivt värt att låta en verkstad kontrollera detta. Om du har tur är det "bara" bränsletrycksregulatorn som är trasig och du kan enkelt byta ut den. Annars kan du vara på väg mot en större reparation. Jag hoppas att jag har kunnat hjälpa dig lite och håller tummarna för att det inte är något allvarligt. Håll ögonen öppna!
(Översatt från Tyska)
Tack igen för de hjälpsamma tipsen! Det verkar verkligen som om felet kan ligga någon annanstans och inte i bränslefiltret. Jag kommer att följa ditt råd och ta bilen till verkstaden för att kontrollera bränsletrycksregulatorn, bränslepumpen och lambdasonden. Det är lite tråkigt att konfronteras med ett sådant här problem, men jag är glad att jag fick några användbara råd här. Tack vare dig vet jag nu vad jag kan förvänta mig och vad jag kan säga till verkstaden. Tack igen och jag håller dig uppdaterad så snart jag har några nyheter.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min Citroën C4 Picasso 2007, jag har inte mycket erfarenhet av bilar men jag ska försöka hjälpa till så gott jag kan. Mitt garage hittade en "felinmatning efter byte av bränslefilter" och fixade det. Reparationen kostade mig 45 euro på den tiden, vilket var ganska rimligt med tanke på omständigheterna. Något du kan kontrollera är om din bil fortfarande går ojämnt även efter att felet har identifierats och åtgärdats. Svart rök och effektförlust kan ofta orsakas av andra problem, t.ex. en felaktig tändspole eller ett smutsigt luftfilter. Det bästa vore om du kunde ge mig lite mer information om din bil - detaljer om symptomen, när de uppstår, om du nyligen har haft några reparationer eller service etc. - så kan jag gå in mer i detalj. - Då kanske jag kan gå in mer i detalj och hjälpa dig bättre. Hoppas att det hjälper lite!
(Översatt från Tyska)