UliSto
Problem med Citroen C6 från 2006: Motorindikatorlampa, effektförlust och hög bränsleförbrukning
Buller från ventiljustering
Ryck vid acceleration
Förlust av motoreffekt
Kontrollampa för motor tänd
Metallspån i olja
Dålig bränsleekonomi
Konstigt motorljud
Ostadig motor
(Översatt från Tyska)
6 kommentar(er)
Hej, tack för din feedback. Min har 2,2 HDi V6-motor, så det är en diesel. Tyvärr finns det andra symtom också, till exempel en klapprande motor och det verkar som om insugningsventilen är felaktig. Jag har redan lämnat in den på verkstad och väntar nu på diagnos. Senaste service var vid 84470 km. Låt oss hoppas att reparationen blir billigare än på din C5!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för informationen. Det låter som en hel del problem på en gång. Om det verkligen är insugningsventilen kan det verkligen bli en dyr reparation. Eftersom din C6 är en diesel kan jag av erfarenhet säga att du bör vara uppmärksam på partikelfiltret. Om det är borta kan det också orsaka några av symptomen. Låt oss hoppas att det inte blir för dyrt. Låt oss veta vad garaget säger. Lycka till med den!
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för ditt råd. Du har rätt, det finns många problem på en gång. Jag skulle aldrig ha trott att partikelfiltret skulle kunna orsaka sådana symtom, men jag kommer definitivt att ta upp det med garaget. Jag hoppas också att reparationen inte blir för dyr. Jag håller er uppdaterade så snart jag har mer information. Tack igen för hjälpen!
(Översatt från Tyska)
Hej, efter att ha tagit bilen till verkstaden för att berätta för mig vad som var felet, förresten är min bil en C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw år 2015, det enda de gjorde var att ta bort driftstörningarna och berätta för mig att det var ett strömavbrott, idag den 2 januari 2025, när jag började en relativt lång resa, drygt 1000 km, innan den första timmen av resan har återvänt till mig samma meddelande, med vilket jag kommer att se vilket svar de ger mig den här gången och beroende på det kommer jag att vidta åtgärder i ärendet, kanske fortsätta med att byta ut motsvarande sensor och kontrollera resten för att se deras status. Jag kommer att hålla er informerade.
(Översatt från Spanska)
@Mr.Tino
Hej, efter att ha tagit bilen till verkstaden för att berätta för mig vad som var felet, förresten är min bil en C4 Gran Picasso 1.2 pure tech 96kw år 2015, det enda de gjorde var att ta bort driftstörningarna och berätta för mig att det var ett strömavbrott, idag den 2 januari 2025, när jag började en relativt lång resa, drygt 1000 km, innan den första timmen av resan har återvänt till mig samma meddelande, med vilket jag kommer att se vilket svar de ger mig den här gången och beroende på det kommer jag att vidta åtgärder i ärendet, kanske fortsätta med att byta ut motsvarande sensor och kontrollera resten för att se deras status. Jag kommer att hålla er informerade.
Det låter som om du har att göra med ett återkommande problem. Om verkstaden bara rensade felkoderna utan att ta itu med det underliggande problemet är det troligt att problemet kommer att kvarstå. Det kan vara ett sensorproblem som du nämnde, men det kan också vara ett mer komplext problem. Jag rekommenderar att du gör en grundlig diagnostisk körning på ditt fordon för att hitta den exakta orsaken. När du har gjort det, vänligen uppdatera oss om situationen.
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej, jag känner till ditt problem. Jag hade en liknande situation med min Citroen C5 från 2004. När det gäller bilkunskap är jag en typisk bilentusiast med lite erfarenhet. När jag tog min bil till verkstaden upptäckte de att kamaxelns timing var felaktig på grund av slitna tätningsringar av gummi. Det var i ärlighetens namn en ganska dyr reparation, som kostade omkring 1620 euro. Men efter det var bilen fantastisk igen. Kan du berätta lite mer om din bil? Vilken typ av motor har den? Finns det några andra symptom? Det kan hjälpa oss att få en tydligare bild. Hoppas detta hjälper.
(Översatt från Tyska)