Problem med bromspedalen i Audi TT: Varningstecken och lösningar

Hade ett liknande problem med min Audi TTS 2011. Började med en mjuk bromspedal som blev gradvis värre. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och kontrollerade först bromsvätskenivån som du gjorde. Huvudcylindern visade sig vara trasig, vilket förklarade både den svampiga bromspedalen och de sjunkande vätskenivåerna. Varningslampan tändes strax efter att jag märkte problemen med pedalen. Fick den diagnostiserad på en verkstad, bromsvätskan var förorenad och hade skadat tätningarna i huvudcylindern. Åtgärden innebar: Komplett byte av bromsvätska, installation av ny huvudcylinder, avluftning av bromssystemet, säkerhetskontroll av alla bromskomponenter Totalkostnaden var 480 euro för delar och arbete. Värt varenda cent för ett så kritiskt säkerhetssystem. Skulle rekommendera att få den kontrollerad professionellt snart, eftersom bromsproblem kan bli farliga snabbt. För att hjälpa till ytterligare, kan du dela: Aktuell körsträcka, När bytte du senast bromsvätska, Ser du några varningslampor, Känns pedalen sämre när motorn är kall eller varm, Några slipande eller gnisslande ljud vid bromsning

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min bil har 88210 KM på vägmätaren och den senaste officiella servicen utfördes för 4 månader sedan. Inga varningslampor har dykt upp på instrumentpanelen ännu, men jag märker att bromspedalen känns mest svampig under morgonstarter när motorn är kall. Bromssystemet känns något bättre efter en stunds körning. Inga ovanliga ljud vid inbromsning. Din erfarenhet av problemet med huvudcylindern låter väldigt likt mina symptom. Jag kommer att boka en professionell bromsinspektion för att kontrollera bromsvätskans skick och huvudcylinderns funktion. Bättre att ta itu med detta tidigt innan det blir en säkerhetsfråga.

(Översatt från Engelska)

Glad att höra att du får det kollat, låter som om vi hade nästan identiska symtom med våra TT: er. Svampigheten vid kallstart var exakt vad jag upplevde innan jag upptäckte huvudcylinderproblemet. Det faktum att din bromspedal förbättras efter uppvärmning matchar de klassiska tecknen på en misslyckad huvudcylinder, särskilt i vår bromssystemdesign. Detta händer eftersom tätningarna expanderar något med värme, vilket tillfälligt kompenserar för slitage. Eftersom din senaste service var nyligen är det värt att nämna att förorenad bromsvätska kan skada huvudcylindertätningarna förvånansvärt snabbt. Under min reparation hittade mekanikern små partiklar i bromsvätskan som hade påskyndat slitaget. En professionell bromsinspektion bör titta på: Bromsvätskans kvalitet och kontaminering, huvudcylindertätningarnas skick, komplett trycktest av bromssystemet, kontroll av luft i ledningarna Som referens var mina reparationskostnader vid 95000 km följande: Huvudcylinder: 280 euro, Bromsvätska och systemspolning: 90 euro, Arbete: 110 euro Att upptäcka det tidigt räddade mig sannolikt från mer omfattande reparationer av bromssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av så detaljerade reparationskostnader och erfarenheter. Ditt omnämnande av kallstartssymtom matchar vad jag ser exakt. Min TT som visar samma beteende för att förbättras efter uppvärmning pekar verkligen mot huvudcylindern, precis som du beskrev. Jag bokade en inspektion för nästa vecka. Butiken nämnde att de kommer att göra ett komplett hydrauliskt bromssystemtest och kontrollera bromsvätskan för föroreningar. De uppskattade att det skulle kosta runt 500 euro om huvudcylindern behöver bytas ut, vilket verkar vara i linje med vad du betalade. Efter att ha läst på mer om underhåll av bromsvätska inser jag att även om min bil hade regelbunden service kan bromsvätskan behöva bytas oftare med tanke på ålder och körsträcka. Framöver kommer jag att se till att följa ett striktare schema för vätskeersättning för att skydda bromssystemets komponenter. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara din upplevelse. Det hjälpte till att bekräfta mina misstankar och gav mig en tydlig bild av vad jag kunde förvänta mig under reparationsprocessen.

(Översatt från Engelska)