Problem med BMW M3:s värmesystem: Vanliga ventilproblem?

Hej! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW och hade ett liknande problem med min 2008 BMW M5. Symtomen var i stort sett identiska, ojämn uppvärmning och felkoder dök upp. Efter att ha kämpat med den ett tag tog jag den till min vanliga verkstad. Det visade sig vara en felaktig anslutning i ledningsnätet som går till klimatmodulen. Mekanikern hittade det under diagnostik, några kablar var korroderade och behövde bytas ut. Den totala räkningen var runt 95 euro och det har fungerat perfekt sedan åtgärden. Förresten, vilket år M3 har du exakt, och har du haft några andra elproblem? Det kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem. BMW från den eran har ibland liknande elektriska gremlins. Om du vill kan du också dela med dig av din felkod, det kan hjälpa dig att begränsa saker ytterligare.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Jag har 2006 M3 med 18789 KM på klockan. Har egentligen inte haft några andra elproblem sedan min senaste service. Jag kommer definitivt att kolla in kabelstammen, det är vettigt eftersom min uppvärmning fungerar på liknande sätt. Felkoden är P0128, om det hjälper. Jag kanske borde titta på både kablarna och vattenventilen bara för säkerhets skull.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du delar med dig av dessa detaljer om din 2006 M3. Vet du vad, den där P0128-koden ringer faktiskt en klocka, den är vanligtvis relaterad till att kylvätsketemperaturen inte når rätt driftsnivå. Efter att ha hört detta börjar jag tro att ditt problem kan vara lite annorlunda än vad jag först upplevde med min M5. Jag minns när jag först fixade mina kablar så hade jag faktiskt en med en M3 som fick samma felkod. I hans fall visade det sig vara en kombination av problem, en felaktig termostat OCH en problematisk vattenventil. Termostaten öppnade inte ordentligt, vilket innebar att kylvätskan inte cirkulerade korrekt, därav den ojämna uppvärmningen. Eftersom din bil har relativt låg körsträcka, skulle jag definitivt börja med att kontrollera både vattenventilen och termostaten. Ledningarna kan fortfarande vara ett problem, men med tanke på den P0128-koden, lutar jag mer mot ett problem med kylsystemkomponenter nu. Min reparationskostnad var lite mer än min ledningsfix, men det löste alla hans uppvärmningsproblem helt. Låt mig veta vad du får reda på, jag är verkligen nyfiken på om det visar sig likna mitt M3-fodral. Dessa BMW kan vara knepiga ibland, men de är värda besväret!

(Översatt från Engelska)

Jag ska slutföra det Tack för att du följer upp med dessa insikter! Det är verkligen bra att veta om din 's M3 har samma P0128 kod. Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om hela denna situation, åtminstone jag vet att jag inte har att göra med någon konstig, engångsproblem. Jag kommer att boka in det på min mekaniker nästa vecka och specifikt be dem att kontrollera termostaten och vattenventilen först. Det är helt meningsfullt att båda komponenterna kan orsaka detta problem, särskilt med koden som pekar på problem med kylvätsketemperaturen. Jag uppskattar att du tar dig tid att dela din erfarenhet och din 's fall också. Jag kommer definitivt att komma tillbaka och låta dig veta vad min mekaniker hittar. Dessa M3s verkligen är speciella bilar, även med sina enstaka konstigheter! Tack igen för all hjälp.

(Översatt från Engelska)