Problem med BMW iX2 nyckelbricka: Hallsensorns mysterium förklarat

Jag hade ett liknande problem med min BMW i4 från 2021 förra månaden. Efter skanning visade den samma nyckelsymbol och felkoder relaterade till styrenheten. Först trodde jag att det bara var batteriet i nyckelbrickan, men återförsäljaren bekräftade att det var allvarligare, en defekt styrenhet som hanterar nyckeligenkänningssystemet. De var tvungna att byta ut hela kontrollmodulen och programmera om den så att den synkroniserades med mina nycklar. Det var ingen snabb lösning, det tog dem ungefär två dagar att få tag på delarna och slutföra arbetet. Enligt min erfarenhet är det här inte något som en vanlig mekaniker ska ta hand om, eftersom det kräver specifika BMW-diagnosverktyg och kodningsexpertis. Kontrollenhetsproblemet kan orsaka fullständig immobilisering av fordonet, så det är bäst att få det kontrollerat så snart som möjligt hos en certifierad återförsäljare. Medan de fixade min, nämnde de också att dessa problem blir vanligare i nyare elektriska BMW på grund av deras komplexa elektroniska system. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut. Lycka till med att få det ordnat.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med kontrollenheten! Det här låter faktiskt precis som det jag sysslar med. Kul att höra att de har fixat det åt dig. Jag är dock nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt några andra egenheter?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering. Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det, inte ett enda problem med nyckeligenkänningssystemet. Reparationen kostade mig exakt 1000 € för att fixa den felaktiga styrenheten, som inkluderade delar, arbete och omprogrammering. Men väl använda pengar, eftersom problemet definitivt var Hall-sensorn i tändningsnyckeln som orsakade allt problem. Det är en sån lättnad att få det sorterat ordentligt. Jag bara hoppar in och kör nu utan att någon av de där irriterande nyckelsymbolerna dyker upp på instrumentbrädan. Mitt råd var perfekt om att gå till en certifierad plats, de visste exakt vad de hade att göra med och hade alla rätt diagnostiska verktyg för att fixa det ordentligt. Jag vet att den här typen av reparationer kan vara dyra, men när det kommer till den komplexa elektroniken i dessa nya elektriska BMW:ar är det värt att få det gjort rätt. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationen, dela gärna mer om min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag kom faktiskt precis tillbaka från att få min bil fixad och ville uppdatera dig. Det visade sig att min fråga var något annorlunda, det var en skadad programvara i nyckeligenkänningsmodulen snarare än Hall-sensorn som jag ursprungligen misstänkte. Den certifierade mekanikern jag hittade var fantastisk, han kunde verkligen sina saker med dessa elektriska BMW:er. Det hela kostade mig cirka 800 euro och tog ungefär en och en halv dag att fixa. De var tvungna att göra en fullständig systemåterställning och programmera om modulen. Ärligt talat är jag bara lättad över att det är ordnat nu. Bilen startar perfekt, inga fler irriterande nyckelsymboler och allt fungerar som nytt igen. Uppskattar verkligen din hjälp med att peka mig i rätt riktning om att gå till en certifierad plats. Du hade helt rätt, de här nya elsystemen behöver specialister som vet vad de gör. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)