Problem med BMW iX2 hastighetsmätare och farthållare

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade något riktigt liknande med min 2022 BMW i4. Jag brukade ha samma problem med farthållarsystemet, och ja, det ringer definitivt en klocka. Fick kolla på den på min verkstad och visade att det var en felaktig kabelanslutning till farthållarmodulen. Kostade mig 95 Euro att fixa, de var i princip tvungna att koppla om och säkra lite lösa kablar. Har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag delar mer information, kan du berätta vilken felkod du får? Visar din hastighetsmätare något specifikt felmeddelande? Denna information skulle hjälpa mig att ta reda på om det är exakt samma problem som jag hade. Jag är ganska säker på att iX2 delar några elektriska komponenter med i4, så det här kan vara en liknande fix. Inget stort reparationsjobb om det är samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min iX2 är fortfarande ganska ny, bara 16858 km på klockan och färsk från sin senaste tjänst. Felkoden jag får är B137490, och hastighetsmätarens display visar bara "System Error" i rött. Har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan innan din farthållare slutade fungera? Jag hoppas att det bara är ett enkelt ledningsproblem som ditt, men dessa nyare system kan vara knepiga. Det är betryggande att höra att det var en enkel fix på din i4.

(Översatt från Engelska)

Åh ja, jag minns mitt fall! Det är exakt samma felkod som jag fick med min i4, B137490. Och ja, innan farthållaren helt gav upp hade jag en gul varningslampa på instrumentbrädan i ungefär två dagar. Det skulle komma och gå, vilket var riktigt irriterande. Om man tittar på din körsträcka så är den ganska lik när min började agera, jag var runt 17 000 km när det hände. Meddelandet "Systemfel" i rött är också identiskt. Dessa elektriska gremlins kan vara en sådan smärta i moderna elbilar, eller hur? Bara för att tillägga till det jag nämnde tidigare om min reparation, efter att de fixat de lösa kablarna, uppdaterade de även kontrollmodulens mjukvara. Tydligen fanns det ett känt problem med den tidiga programvaruversionen som kunde utlösa falska felavläsningar även med mindre anslutningsproblem. Programuppdateringen ingick i reparationskostnaden jag nämnde. Eftersom din iX2 är nyare än min i4 kan du till och med omfattas av garantin för detta. Värt att kolla upp det innan du betalar något. Hela reparationen tog cirka 2 timmar i mitt fall. Har du märkt några andra egenheter förutom farthållaren och felmeddelandet? Min hade ibland lite konstigt beteende med det regenerativa bromssystemet precis innan farthållaren misslyckades helt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer, det är till stor hjälp! Nu när du nämner det har jag faktiskt märkt en viss inkonsekvens med regenbromsningen under den senaste veckan. Det har varit lite hoppigt, särskilt när man kommer till ett stopp. Det kopplar verkligen ihop prickarna! Jag kollade just mina garantihandlingar, och du har rätt, jag borde vara helt täckt eftersom bilen bara är 8 månader gammal. Det är en lättnad! Jag ska definitivt nämna regenbromsningsproblemet och programuppdateringen när jag lämnar in den. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet med i4. Att veta att det är sannolikt bara en kabeldragning fråga med en programuppdatering gör att jag känner mig mycket bättre om hela saken. Jag ska boka in den i morgon och förhoppningsvis få detta sorterat snabbt. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Mitt BMW 2024 IX2 fordon ger en varning när det passerar hastigheten 30,50,70,90 skyltar på sidorna HUR AVSTÄNGER JAG DET

(Översatt från Turkiska)

Kontrollera bilens inställningsmeny för funktionen "Information om hastighetsbegränsning" eller "Vägmärkesigenkänning". Du bör kunna inaktivera eller justera varningsmeddelandena därifrån. Om du är osäker, se din ägarhandbok för specifika instruktioner relaterade till din modell. Låt mig veta om detta löser problemet eller om du behöver ytterligare hjälp!

(Översatt från Engelska)