Problem med batteriet i QX Hybrid: Startproblem och svaga lampor

Hej på er! Jag har haft viss erfarenhet av hybridsystem (expertis på medelnivå här). Faktiskt gick igenom något mycket liknande med min 2018 Infiniti Q50 Hybrid förra året, och min äger en QX50. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag mötte svaga startar, dimljus, verken. Visade sig att min 12V extra batteri var misslyckas, inte den viktigaste hybrid batteri. Tog den till min pålitliga verkstad och de bekräftade det med korrekt diagnostik. Den totala reparationen kostade cirka 290 euro inklusive arbete och ett nytt batteri. Men innan du drar några förhastade slutsatser, vad är din körsträcka och hur länge har du haft dessa symtom? Har du också märkt om det blir värre i kallt väder? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om du har samma problem som jag hade. Snabbtips: Om det är 12V-batteriet, vänta inte för länge med att få det fixat, det kan börja påverka andra elektriska system.

(Översatt från Engelska)

Tack! Min QX har 196404 KM på sig nu, och ja dessa symtom började dyka upp för ungefär två veckor sedan. Det blir definitivt mer märkbart på morgonen när det är svalare. Bara hade min senaste tjänst en månad tillbaka, och allt var bra då. Din batterisituation låter klockrent med vad jag upplever. Verkligen bra att höra att det inte var det huvudsakliga hybridsystemet. Tror att jag ska få 12V kontrollerat först innan jag tittar på något mer komplext. Såg du några varningslampor på instrumentbrädan innan du bytte ut batteriet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns att jag hanterade exakt denna situation på min Q50 Hybrid. Innan jag fick batteriet bytt, jag märkte batteriet varningslampan skulle komma på intermittent, särskilt under kallstart. Det var inte konstant men skulle flimra på och av, vilket faktiskt gjorde det mer förvirrande att diagnostisera först. Med din körsträcka på 196404 KM är det definitivt i det intervall där 12V-batterier vanligtvis behöver bytas ut. Min visade liknande symtom runt 180000 KM. Tidpunkten för dina symtom (två veckor, värre på svala morgnar) är exakt hur mina började också. Det faktum att det började efter din service är förmodligen bara en tillfällighet, dessa batterier tenderar att fallera gradvis och sedan plötsligt bli värre. En sak som jag inte nämnde i mitt första svar var att jag också märkte att min nyckelbricka verkade fungera intermittent innan jag fick batteriet utbytt. Har du märkt något liknande? Det är ett annat vanligt symptom med sviktande 12V batterier i dessa Infinitis. Bara en heads up när jag fick min ersättas, jag såg till att få en AGM-batteri speciellt utformade för hybrider. Gjorde en enorm skillnad i prestanda och livslängd. Värt den extra kostnaden om du frågar mig!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du beskrev precis min situation perfekt, även nyckelbrickan som agerar ibland, vilket jag inte hade kopplat till det här problemet förrän nu! Jag ska definitivt titta på att skaffa ett AGM-batteri specifikt. Verkligen lättad att det troligen bara är 12V-batteriet och inte något allvarligare med hybridsystemet. Ska ringa min lokala verkstad imorgon och fixa detta. Det faktum att din började ha problem runt 180 000 KM får mig att må bättre av min situation vid 196404 KM verkar som om detta bara är normalt slitage. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det har besparat mig mycket oro för potentiellt större problem!

(Översatt från Engelska)