Problem med avgasgivare i VW Eos påverkar prestandan

Jag hade ett liknande problem med min VW Golf GTI från 2006 förra året och har viss erfarenhet av att arbeta med VW-bilar. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: reducerad effekt, högre bränsleförbrukning och motorvarningslampa. Diagnosen avgasläckage krävde korrekt emissionstestning. I mitt fall var temperatursensorn faktiskt defekt, men det fanns också skador på katalysatorfästet. Motorstyrningssystemet registrerade felaktiga avgastemperaturmätningar, vilket utlöste motorvarningslampan. Den totala reparationskostnaden var 265 €, vilket inkluderade byte av sensor och reparation av avgasfästena. Reparationen förbättrade prestandan avsevärt och återförde bränsleförbrukningen till normala nivåer. Innan jag föreslår specifika lösningar, skulle du kunna ange: Aktuell körsträcka på din Eos, Eventuella ovanliga ljud från avgasområdet, Om motorvarningslampan lyser konstant eller blinkar, Senaste servicehistoriken, särskilt avgasarbete, Eventuell märkbar avgaslukt i kupén. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med min Golf GTI och möjliggöra mer specifika rekommendationer om potentiella reparationer. Under tiden föreslår jag att du läser av felkoderna. Detta kommer att bekräfta om temperatursensorn faktiskt orsakar problemet, eftersom det kan finnas andra avgasrelaterade problem som utlöser dessa symptom.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service för ungefär två månader sedan vid 67844 km. Efter att ha fått felkoderna lästa visade det sig att både avgastemperaturgivaren och lambdasonden visade problem. Avläsningarna indikerade att avgasgivaren skickade oregelbundna signaler. Mina avgasutsläpps värden är också felaktiga enligt diagnosrapporten. Det finns ett svagt rassel från avgasområdet, särskilt när det är kallt. Inga ovanliga lukter i kupén dock. Motorlampan lyser konstant, inte blinkande. Det ser ut som jag behöver fokusera på att byta sensorer innan jag kollar andra avgas komponenter. För alla som är intresserade kommer jag att dela reparationskostnaderna och detaljerna när det är åtgärdat. Dessa utsläppskontrollproblem verkar vanliga på VWs från denna era.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. De oregelbundna signalerna från din avgastemperatursensor matchar vad jag upplevde med min Golf GTI. Kombinationen av felaktiga temperatur- och syresensorer förklarar problemen med utsläppskontroll och effektförlust. Det rasslande ljudet när det är kallt tyder på att avgaskomponenterna kan ha lossnat, precis som i mitt fall. Även om sensorbyte är det primära problemet, bör du kontrollera monteringspunkterna under reparationen. Temperaturfluktuationer från felaktiga givare kan ibland leda till att monteringsfästena försvagas med tiden. Min reparationsprocess involverade: Byte av värmesensor: 120€, Syresensor: 95€, Arbetskostnader: 50€, Ytterligare monteringshårdvara: 35€ Prestanda förbättrades omedelbart efter att båda sensorerna åtgärdats. Bränsleförbrukningen återgick till det normala inom två tankfyllningar. Skramlet försvann också efter att de lösa monteringspunkterna hade säkrats. Kom ihåg att se till att de nya sensorerna kalibreras korrekt under installationen. Min mekaniker nämnde att felaktig givarkalibrering kan leda till fortsatta problem med temperaturfluktuationer, även med nya delar. Jag ser fram emot att höra hur din reparation går. Baserat på diagnosrapporten bör du se liknande förbättringar när sensorerna har bytts ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för feedbacken. Fick precis tillbaka bilen från verkstaden och ville dela med mig av resultatet. Den totala reparationskostnaden blev 330 €, något högre än väntat men värt det. De bytte både avgastemperaturgivaren och lambdasonde, plus fixade två lösa fästbeslag som orsakade rasslet. Motorstyrningssystemet fungerar nu korrekt utan någon mer motorvarningslampa. Bränsleförbrukningen har återgått till det normala och problemet med effektminskning är helt löst. Problemen med temperaturfluktuationer är borta och utsläppen är tillbaka inom specifikationen. Som referens, del- och arbetskraftsfördelning: Avgastemperaturgivare: 135 €, Lambdasonde: 105 €, Fästbeslag och hårdvara: 40 €, Arbetskostnad: 50 € Bilen går som ny igen. Glad att jag åtgärdade detta innan det orsakade skador på andra avgasdelar. Diagnostiska avläsningar hjälpte till att identifiera de exakta problemen, vilket sparade tid och pengar på onödiga reparationer.

(Översatt från Engelska)