KrisLangRider

Problem med Audi Q3 Diesel: Svart rök, motorlampa och effektförlust - erfarenhet och lösningar önskas!

Hej alla, jag har några problem med min 2015 Q3 Audi Diesel. När jag accelererar kommer svart rök ut ur avgasröret och kontrollampan för motorn tänds. Motorn har också tappat kraft och DPF-regenereringen verkar inte fungera. Avgaserna luktar också mycket starkt. Jag misstänker att det kan bero på att dieselpartikelfiltret är hårt belastat. Är det någon av er som har erfarenhet av sådana problem och kan ge mig några användbara tips? Jag skulle vara särskilt intresserad av att veta hur du löste detta i verkstaden. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2013 A4 Audi diesel. Precis som din Q3 hade jag också svart rök som kom ut ur avgaserna och kontrollampan för motorn tändes. Det visade sig att DPF var defekt på grund av hög körsträcka. Jag har inte så mycket erfarenhet än, men jag tog den till verkstaden och de reparerade den för 1550 euro. Jag skulle rekommendera att du också tar den till verkstaden. Kan du kanske ge mer information om din bil? Hur många kilometer har du kört på den? När byttes eller rengjordes DPF senast? Med mer information kanske jag kan ge dig ännu bättre tips.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Min Audi Q3 är en 2015 års modell, diesel, med för närvarande 184432 km på vägmätaren. DPF har aldrig bytts eller rengjorts såvitt jag vet. Ditt tips är jättebra, tack. Jag hade en känsla av att det kunde vara DPF som var boven i dramat. Din erfarenhet låter ganska lik mina problem. Jag tror nog att jag måste åka till verkstaden också. 1550 euro är mycket pengar, men säkerhet och tillförlitlighet är också viktigt. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej, problemet ser väldigt bekant ut för mig. Jag hade något liknande med min VW Golf 2015 diesel. Jag hade också fel först och trodde att det hade något att göra med laddluftstemperaturgivaren. Men du har rätt, det var precis vad jag misstänkte. Felet lästes sedan ut på verkstaden och det var verkligen laddlufttemperaturgivaren som var boven i dramat. Symptomen stämde perfekt: extrem rökutveckling vid acceleration, motorn gick ojämnt, förbrukningen ökade och det kom ett högt visslande och väsande från motorrummet, precis som du beskriver. Reparationen var inte billig, den kostade mig cirka 200 euro på den tiden, men sedan dess har Golfen gått perfekt igen. Att byta ut sensorn är inte särskilt komplicerat, men felsökning kan bli dyrt om du inte hittar laddlufttemperaturgivaren direkt. Jag hoppas att min erfarenhet hjälper dig och önskar dig lycka till! Låt oss veta hur det går. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det är bra att höra att någon har haft ett liknande problem och har löst det. Jag misstänkte laddlufttemperaturgivaren, så det kan verkligen vara orsaken. 200 låter inte billigt, men om bilen går igen efteråt kommer jag förmodligen inte att kunna undvika det. Nu ska jag försöka få felet utläst så snart som möjligt och sedan får vi se. Jag hör av mig så fort jag vet något nytt. Tack igen till er båda!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: