Problem med Atlas oljesensor orsakar varningslampor på instrumentpanelen

Hade samma problem med oljetrycksmätaren på en 2018 VW Tiguan 2.0T. Varningslamporna fortsatte att visas trots korrekt oljenivå. Efter flera diagnostiska kontroller visade det sig att oljetrycksgivaren hade korroderade kabelanslutningar och en felaktig givarenhet. Reparationen innefattade byte av både givarenheten och kabelhärvan som ansluter till motorstyrenheten. Den ursprungliga felaktiga givaren orsakade felaktiga oljetrycksavläsningar, vilket utlöste falska varningar. Detta är ett känt problem som kräver korrekt diagnos eftersom problem med oljesignaler kan indikera antingen faktiskt lågt tryck eller bara sensorfel. Viktigt att åtgärda detta snabbt eftersom felaktiga oljedetekteringssystem kan maskera verkliga motoroljetrycksproblem. Medan min reparation var omfattande förhindrade den potentiella motorskador från oupptäckta oljetrycksproblem. Reparationen löste helt de ovanliga varningslamporna och återställde korrekt övervakning av oljetrycket. Jag rekommenderar att man gör en komplett diagnos av oljetrycksövervakningssystemet, med fokus på: Givarenhetens skick, Kabelhärvans integritet, Kontaktstift för korrosion, Jordanslutningens kvalitet. Denna typ av problem kräver vanligtvis specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt identifiera den bakomliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade liknande problem med min VW Atlas förra året, oljetrycksvarningen började blinka helt plötsligt trots normala oljenivåer. Byte av den felaktiga sensorn och omkoppling löste problemet helt. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen kostade? Jag är också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med oljemätaren sedan reparationen? Jag vill bara se till att jag tar hänsyn till potentiella kostnader för min egen bilunderhållbudget eftersom dessa VW-oljesensorproblem verkar vara ganska vanliga.

(Översatt från Engelska)

Reparationen av sensorn på min Tiguan var faktiskt ganska överkomlig, totalt 95 € för att åtgärda problemet med kabelanslutningen. Mekanikern hittade en defekt kontakt i oljenivåövervakningssystemet som orsakade de falska avläsningarna. Sedan jag fick felet med oljenivåsensorns signal reparerat har jag inte upplevt några fler varningslampor eller problem med oljedetektering. Den har fungerat perfekt i flera månader nu utan återkommande problem. Nyckeln var att hitta en verkstad som korrekt diagnostiserade den felaktiga sensorns ledningar snarare än att bara byta ut delar. Korrekt oljemonitorering är avgörande, så jag är glad att lösningen var både permanent och kostnadseffektiv. För din Atlas underhållsbudget är den här reparationskostnaden ganska typisk när det gäller sensorrelaterade problem snarare än faktiska oljetrycksproblem. Det automatiska varningssystemet för olja bör fungera tillförlitligt när anslutningen är korrekt reparerad.

(Översatt från Engelska)

Mekanikerbesöket för min Atlas gick väldigt bra. Jag tog den till en annan verkstad den här gången som specialiserar sig på VW-diagnostik. Den totala reparationen kostade 180 €, de hittade korroderad kablage nära oljetrycksgivaren och bytte både givarenheten och kontakterna. Bilserviceprocessen var okomplicerad. De körde först en komplett diagnos på oljedetekteringssystemet och visade mig sedan de skadade delarna. Reparationen tog cirka 3 timmar. Det har gått två veckor nu och oljesensorn fungerar perfekt, inga fler ovanliga varningslampor eller falska tryckavläsningar. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att fortsätta med grundläggande oljekontroller som inte åtgärdade det underliggande sensorproblemet. Övervakningen av motoroljetrycket är nu tillförlitlig, och jag har sinnesfrid i vetskapen om att systemet kommer att varna mig om det finns verkliga problem.

(Översatt från Engelska)