100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

BBerniB

Problem med acceleration, ökad bränsleförbrukning och svart rök i en BMW 3-serie (2007, bensinmotor)

Kontrollampa för motor tänd

Dålig bränsleekonomi

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Förlust av motoreffekt

Ryck vid acceleration

Hej, jag har ett problem med min BMW 3-serie (bensinmotor) från 2007. Den drar inte längre iväg ordentligt, rycker till vid acceleration, förbrukar mycket bensin och släpper ut svart rök. Motorkontrollampan är också tänd. Jag tror att det kan bero på att NOx-katalysatorn är hårt belastad. Har någon av er varit med om något liknande och kunnat lösa problemet i er verkstad? Jag skulle vara mycket glad att få tips och dina erfarenheter. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

14 kommentar(er)


GerryMey

Hej, jag hade ett liknande problem med min 2005 BMW 5-serie och min erfarenhet av bilar är genomsnittlig, skulle jag säga. Problemet var faktiskt med mitt avgassystem, som läckte. Jag fick det fixat i mitt vanliga garage och betalade 265 euro för det. Det var definitivt värt det, sedan dess har min Bimmer gått som ett urverk igen. Kan du kanske berätta lite mer om din bil? Hur många kilometer har den körts? Kördes den ofta med full last eller inte? Det kan hjälpa till att lokalisera var problemet ligger. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Tyska)

BBerniB (Författare)

Hej, tack för den snabba feedbacken! Min Bimmer har redan 148217 km på klockan och servades senast för fem månader sedan. Den kördes ofta med full belastning, det kan verkligen vara NOx-katalysatorn. Jag trodde aldrig att något sådant här kunde hända och nu är jag irriterad! Den brukar ju gå som en dröm. Men ja, jag ska ta hänsyn till dina tips och ta itu med problemet i mitt garage. Tack igen, det var mycket hjälpsamt!

(Översatt från Tyska)

Bästa svar

GerryMey

Inga problem, det är ju därför vi är här, eller hur? Och ja, 148217 km är ett ganska långt avstånd. Belastningen kan faktiskt leda till en kraftig belastning av NOx-katalysatorn, särskilt om bilen ofta är fullastad. Mitt tips till dig skulle vara att få detta kontrollerat på verkstaden. Och om det är problemet, är det trots de obehagliga kostnaderna bättre att få det reparerat än att låta tillståndet försämras ytterligare. Detta kan bespara dig ännu mer besvär och kostnader i det långa loppet. Hoppas att detta hjälper dig och att din Bimmer snart är i skick igen!

(Översatt från Tyska)

BBerniB (Författare)

Tack för råd och stöd! Ja, du har rätt, det är definitivt bättre att åtgärda det nu än att låta det försämras ytterligare. Jag kommer att ta bilen till verkstaden så snart som möjligt och få den kontrollerad för NOx-katalysatorn. Låt oss se vad diagnosen kommer att bli. Jag hoppas att det fixas snabbt och att min Bimmer kan komma tillbaka på vägen. Tack igen och jag kommer att posta här när problemet äntligen är åtgärdat. Ha en trevlig dag!

(Översatt från Tyska)

kurt.a

Tyvärr fungerar det inte att begära avsvavling. Dessutom är det inte möjligt att ta bort motoranpassningen

(Översatt från Tyska)

CarlyAdminBenny

@kurt.a

Tyvärr fungerar det inte att begära avsvavling. Dessutom är det inte möjligt att ta bort motoranpassningen

Vilken typ av bil har du exakt? Om du har problem med appen, vänligen kontakta vårt supportteam ;)

(Översatt från Tyska)

kurt.a

@CarlyAdminBenny

Vilken typ av bil har du exakt? Om du har problem med appen, vänligen kontakta vårt supportteam ;)

bilen är en BMW e93 320i tillverkningsår 05/2011 Problemet: Motorkontrollampan tänds efter några kilometer. I diagnosen visas fel för lambdasonden uppströms katalysatorn (linjefel, uppvärmning av lambdasonden) NOX-katalysatorn är svavlad Avsvavlingen kan inte startas och misslyckades också, svavlingen fortsätter att öka även vid konstant 130 km/h och högre. Homogen drift visas, lambda före katalysator är 1,72 vid normal körning på landsväg Återställning av motoranpassningarna fungerar inte heller

(Översatt från Tyska)

CarlyAdminBenny

@kurt.a

P.S. båda lambdasonderna byttes redan ut för cirka 3000 km sedan, sedan fungerade det ett tag, men sedan cirka 1500 km igen dessa massiva problem

Hallå? Lambdasondernas fel skrivs inte in i felminnet igen efter att de har bytts ut? Har du sparat ett fel för NOX-sensorn?

(Översatt från Tyska)

kurt.a

@CarlyAdminBenny

Hallå? Lambdasondernas fel skrivs inte in i felminnet igen efter att de har bytts ut? Har du sparat ett fel för NOX-sensorn?

Hej, Ja, felen fortsätter att komma tillbaka (efter att ha rensat felet, ungefär var 20 - 25 kilometer) Jag har redan bokat en verkstadstid (tyvärr inte möjligt förrän i början av juli), eftersom jag misstänker ett problem med ledningarna. Det som intresserar mig i förhållande till Carly är varför jag inte kan utlösa avsvavling och varför jag inte kan ta bort motoranpassningarna

(Översatt från Tyska)

12

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna