amelieghost5
Problem med A5 EGR: Rök, dålig prestanda och ojämn tomgång Fix
Skakningar vid tomgångskörning
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Förlust av motoreffekt
Dålig bränsleekonomi
Högljutt väsande vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Ryck vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Hanterar liknande problem med fordonsutsläpp på min A5 just nu. Verkligen orolig för att bli rippad, så det är bra att höra hur din reparation fungerade. Har du minns ungefär vad den totala reparationskostnaden kom ut till? Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem med EGR-ventilen eller vakuumläckage sedan du fick det fixat? Min nuvarande återcirkulation problem orsakar mig en hel del stress och Id vill undvika att hantera detta igen i framtiden.
(Översatt från Engelska)
Reparationskostnaden uppgick till 355 euro totalt när jag fick den defekta EGR-ventilen lagad förra månaden. Priset omfattade både delar och arbete för ett komplett byte av EGR-ventilen och rengöring av systemet. Sedan reparationen utfördes har min dieselmotor gått perfekt utan några fler problem med ojämn tomgång eller utsläpp. Reparationen löste helt alla tidigare problem, ingen mer kontrollampa, normal kraftleverans återställd och bränsleekonomin tillbaka till standard. Det har varit en lättnad att inte behöva hantera problemen med recirkulationssystemet längre. Nyckeln var att få hela EGR-systemet ordentligt rengjort tillsammans med installationen av den nya ventilen. För att undvika framtida problem med EGR-ventilen hjälper regelbundet underhåll och användning av kvalitetsbränsle verkligen till att förhindra koluppbyggnad. Nu har bilen körts problemfritt i flera tusen kilometer utan återkommande vakuumläckage eller ventilproblem. Reparationen var värd vartenda öre med tanke på hur mycket bättre motorn går nu.
(Översatt från Engelska)
Efter att ha fått flera rekommendationer tog jag äntligen min A5 till en certifierad verkstad förra veckan. Mekanikern bekräftade att det verkligen var EGR-ventilen som orsakade alla dessa problem. De gjorde en fullständig systeminspektion och fann kraftiga kolavlagringar som blockerade korrekt återcirkulation. Den totala reparationen uppgick till 420 euro, vilket inkluderade: ny OEM EGR-ventil, fullständig systemrengöring, diagnostisk testning, arbetskostnader. Resultatet var omedelbart, ingen mer rök, väsandet upphörde helt och hållet och motorn går jämnt igen. Klarade utsläppstestet enkelt efteråt. Bränsleekonomin har också förbättrats avsevärt. När jag ser tillbaka gjorde jag rätt i att vara försiktig med att välja verkstad. Mekanikern tog sig tid att förklara allt och visade mig den gamla ventilen med alla dess kolavlagringar. För alla som står inför liknande problem är det värt investeringen att få det åtgärdat ordentligt första gången. Jag är verkligen glad att jag inte försökte med några snabba lösningar eller sköt upp det längre.
(Översatt från Engelska)
Jag har nyligen haft nästan identiska problem med EGR-ventilen på min A3 med 2,0 TFSI-motor. Symptomen matchade perfekt, grov tomgång, effektförlust och det distinkta väsande ljudet under acceleration. Grundorsaken var koluppbyggnad som fick EGR-ventilen att fastna delvis öppen. Detta skapade ett konstant vakuumläckage, vilket ledde till felaktig luft-bränsleblandning. Återcirkulationssystemet tvingade i princip tillbaka avgaser när det inte borde göra det. Reparationen krävde: Komplett borttagning och byte av EGR-ventil, rengöring av EGR-passagerna, rensning av felkoder, testning av den nya ventilens funktion. Det här var ett allvarligt problem som behövde åtgärdas omedelbart eftersom det skadade katalysatorn på grund av felaktig förbränning. Om man hade låtit det gå längre skulle det ha lett till mer omfattande motorskador. Viktiga saker att tänka på under reparationen: se till att alla anslutna passager rengörs ordentligt, kontrollera om EGR-kylaren också är påverkad, verifiera korrekt diagnostisk testning efter bytet, se till att OEM-delar eller delar av hög kvalitet används. Fixen löste alla symptom helt, återställde korrekt tomgång, eliminerade rök och återförde normal kraftleverans. Se bara till att använda en välrenommerad verkstad som är specialiserad på bilreparationer, särskilt med erfarenhet av dessa motorer.
(Översatt från Engelska)