Start by checking the alternator output voltage with a multimeter to ensure it's not exceeding the normal range (typically around 13.5 to 14.5 volts). Overvoltage can cause fuses to blow. If the voltage is too high, the alternator or voltage regulator might be faulty. Let me know how it goes or if you have any questions!

Jag äger en Fiat Doblo från 2007 med 168000 km och upplever följande problem: Jag har många felminnesposter som rör överspänning. När jag startar motorn går dessutom 20A-säkringen. Vad kan orsaka dessa problem och hur kan jag åtgärda dem?

Problem med 20A-säkring vid start av Fiat Doblo-motor