Jenzerny
Porsche Cayenne: Transfer Case Woes & Weird Shifts?
Gnällande eller malande ljud
Växellådan slirar/växlar oregelbundet
ABS varningslampa
(Översatt från Engelska)
6 kommentar(er)
Hej! Jag har exakt 96691 KM på klockan och hade precis min senaste service för 3 månader sedan. Symptomen blir definitivt värre under acceleration, särskilt när jag trycker på den lite hårdare på motorvägen. Det gnisslande ljudet blir mer märkbart runt 80-100 km/h. Du kan vara på något med den överföringsfalldiagnosen, låter ganska lik det jag upplever. Uppskattar heads up om att få det kontrollerat snart. Jag ska försöka boka in det den här veckan!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, dessa symtom vid motorvägshastigheter bekräftar verkligen mina misstankar om överföringsfallet. Efter att jag hade fixat min på min Macan hade jag faktiskt en liknande fråga som dyker upp igen runt 95K-markeringen, nästan exakt där du är nu. Baserat på min erfarenhet är det gnisslande ljudet som blir högre vid 80-100 km / h ett klassiskt tecken. När min gjorde det andra gången väntade jag inte, jag lärde mig läxan på det hårda sättet första gången när jag ignorerade det för länge och slutade med en större reparationsräkning. Ett snabbt tips från vad jag lärde mig: när du lämnar in den, se till att de gör en ordentlig vätskeanalys. Min mekaniker visade mig hur metallpartiklarna i oljan var en dödvarning. Låt dem också kontrollera lagren när de är där inne, det var det som till slut gick sönder på min och orsakade all dramatik. Håll mig uppdaterad om vad de hittar! Om det är något som mitt fall, bör du vara tillbaka på vägen ganska snabbt. Själva reparationen tog bara ungefär en dag när de hade alla delar till hands.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all detaljerad information! Verkligen bra att höra från någon som har varit med om exakt samma situation. Jag har faktiskt just bokat in det för nästa tisdag hos min lokala Porsche-specialist, och jag kommer definitivt att nämna vätskeanalysen och lagerkontrollen som du föreslog. Det är ärligt talat en sådan lättnad att veta att detta är en fixbar fråga och inte något mer katastrofalt. Kommer att spara mig några sömnlösa nätter! Jag uppdaterar dig när jag får diagnosen, men det låter som om jag fångade det vid rätt tidpunkt innan det förvandlas till en större huvudvärk. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, det är precis därför jag älskar Porsche-communityn!
(Översatt från Engelska)
@Jenzerny
Tack så mycket för all detaljerad information! Verkligen bra att höra från någon som har varit med om exakt samma situation. Jag har faktiskt just bokat in det för nästa tisdag hos min lokala Porsche-specialist, och jag kommer definitivt att nämna vätskeanalysen och lagerkontrollen som du föreslog. Det är ärligt talat en sådan lättnad att veta att detta är en fixbar fråga och inte något mer katastrofalt. Kommer att spara mig några sömnlösa nätter! Jag uppdaterar dig när jag får diagnosen, men det låter som om jag fångade det vid rätt tidpunkt innan det förvandlas till en större huvudvärk. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet, det är precis därför jag älskar Porsche-communityn!
Mycket bra jag har en cayenne s 2015. Och jag börjar märka lite ljud när jag vrider hjulen mycket mycket ibland encuandi. Jag på vägen vid 80-100km/h har jag inte märkt något och inte heller om jag trycker på några växlar. Mitt sätt att tänka det måste vara något med överföringsfallet men ns om bara byte av vätska kommer att lösa någonting. Tackar
(Översatt från Spanska)
@SCR18
Mycket bra jag har en cayenne s 2015. Och jag börjar märka lite ljud när jag vrider hjulen mycket mycket ibland encuandi. Jag på vägen vid 80-100km/h har jag inte märkt något och inte heller om jag trycker på några växlar. Mitt sätt att tänka det måste vara något med överföringsfallet men ns om bara byte av vätska kommer att lösa någonting. Tackar
Det är en bra idé att börja med att kontrollera vätskenivån och -tillståndet i fördelningsväxellådan, eftersom låg eller förorenad vätskenivå kan orsaka oljud. Om vätskan ser smutsig ut eller har metallspån kan det tyda på slitage inuti fördelningsväxellådan. Det kan hjälpa att byta vätska, men om oljudet kvarstår kan det vara nödvändigt med ytterligare inspektion av fördelningsväxellådan och dess komponenter. Håll ett öga på ljudet och låt mig veta om du märker några förändringar eller om du har ytterligare frågor.
(Översatt från Engelska)
Bästa svar
Hej på er! Hade en liknande fråga med min 2015 Porsche Macan Diesel förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, men inget för snyggt). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade metallspån från en sliten växel i oljan till fördelningsväxeln. Fick den fixad för cirka 210 euro, främst arbetskostnader och ny olja. De var tvungna att tömma och rengöra fördelningsväxellådan, plus byta ut några slitna komponenter. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, vad är din körsträcka, och har du märkt några speciella förhållanden när symtomen blir värre (som under acceleration eller vid vissa hastigheter)? BTW, om det är överföringslådan, vänta inte för länge, det kan bli dyrare om det lämnas okontrollerat.
(Översatt från Engelska)