Porsche Cayenne Hybrid Överhettning: Varningstecken och hjälp

Hej på er! Jag hade ett liknande problem med min Panamera Hybrid 2014 (jag ägde också en Macan tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag litar mest på min vanliga verkstad för dessa saker. När jag mötte överhettningsvarningar tog jag den till min betrodda mekaniker direkt. Det visade sig att det bara var låg kylvätskenivå, de fyllde på och gjorde en snabb kontroll av eventuella läckor. Det hela kostade mig cirka 52,50 euro, en ganska enkel lösning. Men innan jag kan dela med mig av mer specifika råd, kan du berätta för mig: Har du märkt av några kylvätskepölar under din bil? När exakt tänds dessa varningslampor? Vad är din körsträcka? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att bättre förstå om din situation liknar den jag upplevde. Cayennes kan vara knepiga, så det är bättre att vara grundlig!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har kört 125484 KM och fick min service utförd förra månaden. Jag har inte märkt av några pölar under bilen, men varningslamporna dyker vanligtvis upp efter cirka 15-20 minuters körning, särskilt under stopp-och-gå-trafik. Det är definitivt oroande eftersom hybridsystemet lägger till ytterligare ett lager av komplexitet i kylsystemet. Nämnde din mekaniker något om kylkretsen för elmotorn när du hade ditt problem?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna. Ja, när jag var på service på min Panamera Hybrid nämnde min mekaniker faktiskt kylsystemet för elmotorn. Det är roligt att du tog upp det eftersom hybrider har den där extra komplexiteten med två kylkretsar, en för förbränningsmotorn och en annan för de elektriska komponenterna. I mitt fall, när jag fick dessa varningar efter cirka 15-20 minuters körning (precis som du upplever), visade det sig att även om den låga kylvätskenivån var en del av problemet, fanns det också en liten läcka i en av kylvätskeslangarna nära den elektriska motorns kylkrets. Den stopp-och-gå-trafiksituation som du nämnde ringer verkligen en klocka, det är precis när min bil skulle börja visa varningar också! Med tanke på att du har bara haft service gjort förra månaden, skulle jag definitivt få det kollas upp. Min mekaniker nämnde att ibland efter service, luftfickor kan bildas i kylsystemet om det inte var bled ordentligt. Plus, med den körsträckan (min var runt 130.000 KM när jag hade problemet), dessa saker kan dyka upp. Jag skulle rekommendera att du får det kontrollerat snart, vänta inte som jag gjorde från början. Skulle gärna höra vad din mekaniker får reda på. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är verkligen användbar information om de dubbla kylkretsarna och möjligheten till luftfickor. Du har rätt, jag borde inte vänta med det här. Jag har faktiskt just bokat tid med min mekaniker till i morgon bitti. Likheten mellan våra situationer, särskilt med tidpunkten för varningslamporna och symtomen på stopp-och-go-trafik, är ganska slående. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av Panamera Hybrid, det har gett mig en mycket tydligare bild av vad jag ska diskutera med min mekaniker. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag får reda på vad som händer med min. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till!

(Översatt från Engelska)