100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

KrugRider

Porsche 997 fläktproblem: Vanlig fix för ventilationslucka

Fläkten fungerar inte som den ska

Hej alla, jag har en Porsche 997 från 2011 med ett ventilationsproblem. Fläkten fungerar inte rätt och jag misstänker att den bakre ventilationsklaffen kan vara den skyldige. Har någon hanterat detta problem tidigare? Jag skulle vilja höra om dina reparationsupplevelser och vad den faktiska fixen var i butiken. Alla tips skulle vara mycket uppskattat!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


MaxWheels

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2013 Porsche 991 (jag har viss erfarenhet av Porsches, ägde också en Cayman). Hade exakt samma ventilationsproblem, fläkten agerade upp. Tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig att det var en felaktig servomotorkabel som behövde bytas ut. Det hela kostade mig runt 170 euro att fixa. De fick det gjort på cirka 2 timmar. Men för att hjälpa dig bättre, kan du dela med dig av mer information om när detta började hända och om du får några varningslampor på instrumentpanelen? Fungerar din fläkt med några hastighetsinställningar alls?

(Översatt från Engelska)

KrugRider (Författare)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min började fungera för ungefär två veckor sedan, inga varningslampor, men fläkten fungerar bara intermittent på de högre inställningarna. Min senaste service gjordes vid 75 000 KM, och nu är jag vid 77 209 KM. Hoppas bara att det inte ska vara något alltför allvarligt. Jag planerar att ta det till min lokala Porsche specialist nästa vecka, men ville få några gemenskap insikter först. Har någon annan behövt byta ut servomotorkabeln och löste det problemet helt och hållet?

(Översatt från Engelska)

MaxWheels

Hej igen! Ja, när du nämner dessa symtom låter det precis som vad jag upplevde med min 991. Det intermittenta arbetet med högre inställningar är verkligen typiskt för servomotorkabelproblemet. När min började agera gjorde den samma sak, fungerade bra på låga inställningar men blev skissartad på de högre. Efter att de bytte ut kabeln på min har den fungerat perfekt, det var för ungefär 8 månader sedan nu. Har inte haft ett enda problem sedan dess. Min fråga började runt 82.000 KM, så vi är i en liknande ballpark körsträcka-mässigt. Bara en heads up, när min mekaniker kom in där, märkte han också att fläktmotorn själv var lite dammig, så de rensade ut det medan de var på det. Kan vara värt att be dem att kontrollera det också när du tar in det. Hela reparationen var ganska enkel, och som jag nämnde tidigare var det inte för dyrt jämfört med några andra Porsche-reparationer jag har hanterat. Låt oss veta vad din specialist får reda på, alltid bra att hålla reda på dessa frågor i samhället. Ju mer vi delar, desto mer lär vi oss alla, eller hur?

(Översatt från Engelska)

KrugRider (Författare)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen lugnande att höra att din reparation var okomplicerad och relativt billig. Jag ska definitivt be dem att kontrollera fläktmotorn för damm medan de är på det, bra tänkande! Jag har bokat en tid till nästa tisdag morgon och jag ska se till att nämna servomotorkabeln specifikt. Du har helt rätt om att dela erfarenheter, det hjälper alla i Porsche-samhället. Jag kommer att lägga upp en uppdatering när jag får det sorterat ut. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna