KevFisch
Porsche 996 strålkastare tvättmysterium: Signalfel hittades
Strålkastarrengöringssystem utan funktion
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min 996 är på 134949 KM, och jag hade precis gjort min service förra månaden. Jag har faktiskt inte märkt av några andra elektriska problem, och konstigt nog har varningslampan för spolarvätska inte tänds alls. Det är intressant om pumpreläanslutningen, definitivt billigare än vad jag förväntade mig! Jag kanske kontrollerar det först innan jag dyker in i något mer komplext. Har din mekaniker nämna några andra vanliga orsaker till detta problem?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, när jag tog min 911 till mekanikern för den pumpreläfrågan nämnde han faktiskt några andra vanliga orsaker också. I mitt fall, även om reläet var den skyldige, sa han att han ofta ser problem med att de faktiska spolarmunstyckena blir igensatta av skräp eller mineralavlagringar (särskilt här i Europa med vårt hårda vatten). Med tanke på att din körsträcka är ganska lik min när jag fick problemet (min var runt 140 000 km), och du inte ser några varningslampor heller, låter det verkligen som det jag upplevde. En sak som min mekaniker påpekade som kan vara värt att kontrollera är att ibland kan sensorn för spolarvätskenivån fungera utan att varningslampan tänds. Jag vet att det låter konstigt, men det hände mig en gång innan reläproblemet. Snabb fråga, har du försökt lyssna efter pumpen när du aktiverar strålkastarbrickorna? När min misslyckades gjorde den det här konstiga klickljudet innan den helt gav upp. Kan hjälpa till att begränsa om det är ett reläproblem som mitt var. Vill bara hjälpa dig att undvika onödiga reparationer eftersom jag har varit på den här vägen tidigare med min 911. Låt mig veta vad du får reda på!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Nu när du nämner det hörde jag faktiskt ett svagt klickljud förra veckan innan den helt slutade fungera. Jag kommer definitivt att vara uppmärksam på det när jag kontrollerar det nästa. Den igensatta jetsaken är också vettig, vi har ganska hårt vatten i mitt område också. Jag känner mig mycket mer säker på att gå till mekanikern nu, beväpnad med all denna information. Jag ska börja med att låta dem kontrollera reläet och jetstrålarna, eftersom de verkar vara de mest troliga syndabockarna baserat på din erfarenhet. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela alla dessa detaljer, det är superhjälpsamt att höra från någon som har behandlat samma fråga. Jag uppdaterar tråden när jag har fått ordning på det!
(Översatt från Engelska)
Hej på er! Jag hade lite erfarenhet av en liknande fråga på min 2004 Porsche 911 (och jag har också ägt en Cayman). Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men jag är ingen expert. Förra året slutade mitt strålkastarspolningssystem också att fungera. Jag tog den till min pålitliga mekaniker, och det visade sig vara en felaktig anslutning till pumpreläet. Fixen kostade mig cirka 165 euro, och sedan dess har det fungerat perfekt. Vad har din bil för körsträcka och har du märkt av några andra elektriska problem? Tänds också varningslampan för spolarvätska? Denna information skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet.
(Översatt från Engelska)