Porsche 991 Överhettning: Varning för fel på hjälppump

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min 2015 Porsche Cayman (jag är en bilentusiast med viss erfarenhet av att arbeta med fordon). De symtom du beskriver låter verkligen bekant med vad jag upplevde förra sommaren. Min visade sig vara en kabelanslutning defekt problem som orsakade kylvätskepumpen att fungera felaktigt. Jag tog den till min betrodda Porsche-verkstad, och de diagnostiserade den ganska snabbt. Lösningen var inte alltför komplicerad, de var tvungna att byta ut några kablar och säkra anslutningarna ordentligt. Det kostade mig cirka 170 euro för hela jobbet, inklusive arbetstid. Den har gått perfekt sedan dess. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta för mig: Får du några specifika felkoder? Överhettas den mer under stadskörning eller motorvägshastigheter? Har du märkt några kylvätskeläckage? Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min körsträcka är på 106,839 KM och jag hade precis min service gjort förra månaden. Jag får felkod P2181, och det verkar överhettas mestadels under stadskörning, särskilt i trafiken. Jag har inte upptäckt några kylvätskeläckage ännu, men jag ska definitivt kolla upp kabelanslutningarna som du nämnde. Det är ett mycket bättre scenario än att behöva byta ut hela pumpen! Kommer att få det kontrollerat på min lokala Porsche shop, förhoppningsvis är det något så enkelt som vad du upplevde. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Du vet vad som är intressant, min Cayman hade exakt samma felkod (P2181) när jag hade mitt problem! Det faktum att det händer mestadels i stadskörning och att du inte ser några läckor gör mig faktiskt mer säker på att det kan likna det jag upplevde. Eftersom du nämnde att du precis hade gjort service förra månaden, skulle jag definitivt ta upp detta med din mekaniker. Ibland kan dessa problem börja dyka upp om några anslutningar stördes under rutinunderhållet. I mitt fall fanns det faktiskt en liten skåra i en av ledningarna som orsakade intermittenta problem med pumpens funktion. Bara för att dela med mig lite mer av min erfarenhet, innan jag fick det fixat, märkte jag att överhettningen var särskilt dålig när jag satt fast i trafiken med luftkonditioneringen på. Om du upplever något liknande är det ett annat tecken som pekar mot ett elektriskt problem snarare än ett mekaniskt pumpfel. Snabbtips: Medan du väntar på att få den till verkstaden, försök att undvika tung stadstrafik om möjligt, och stäng kanske tillfälligt av luftkonditioneringen i stopp-och-gå-situationer. Det hjälpte mig att hantera problemet tills jag kunde få det ordentligt åtgärdat. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Hoppas verkligen att det bara är ett kabelfel som mitt var.

(Översatt från Engelska)

Det är super användbar information, särskilt om A / C-anslutningen! Du har helt rätt, jag har märkt att det blir värre med A/C på i trafiken. Jag ska definitivt prova ditt tips om att stänga av den under stopp-och-gå-körning tills jag kan få den till butiken. Jag har redan ringt min Porsche-mekaniker och bokat en tid till imorgon bitti. Det faktum att du hade samma felkod och liknande symtom är verkligen lugnande, fingrarna korsade det är bara ett kabeldragningsproblem! Jag uppdaterar den här tråden när jag får diagnosen. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det har verkligen hjälpt till att begränsa vad som kan hända med min 991!

(Översatt från Engelska)