Porsche 991 Bränslesystemkris: Svart rök och effektförlust

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en mycket liknande fråga med min 2013 Porsche Cayman (liknande plattform). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom förra året. I mitt fall visade det sig vara en felaktig högtrycksbränslepump. Jag fick byta ut den hos min lokala Porsche-specialist, vilket kostade mig cirka 1 510 euro, men det löste alla problem: den svarta röken, ryckningarna, den ojämna gången, allt. Kan definitivt vara samma problem på din 991, men för att vara säker, kan du dela: Aktuell körsträcka? Någon nyligen gjort underhåll? Får du några specifika felkoder? Låt mig veta dessa detaljer så kan jag berätta mer om min erfarenhet och vad du ska se upp för under reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Jag är på 37089 KM och fick min senaste service utförd för ungefär tre veckor sedan. Under tjänsten verkade allt bra, inga problem flaggades. Jag har inte dragit felkoderna ännu, men jag planerar att få det gjort imorgon i min lokala butik. Din bränslepumpsteori är mycket vettig med tanke på symtomen, särskilt eftersom problemen verkar värre direkt efter att ha fyllt på. Gjordes din reparation under garantin eller var du tvungen att betala ur fickan? Håll mig uppdaterad!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningsinformationen. Ja, när jag tittar på din körsträcka och symtom, låter det ännu mer som vad jag hanterade på min Cayman. Tyvärr var min ur garantin när det hände (jag var på cirka 82 000 KM), så jag var tvungen att betala ur fickan. Bara en heads up, om det verkligen är högtrycksbränslepumpen, kanske du vill kontrollera om du fortfarande är under garanti. Dessa 991s har ibland utökad täckning för vissa bränslesystemkomponenter. Jag önskar verkligen att jag hade haft det alternativet med min Cayman! En sak jag glömde nämna från min erfarenhet, innan pumpen helt misslyckades, märkte jag att problemen definitivt var värre efter att ha fyllt upp, precis som du upplever. Min mekaniker förklarade att det beror på att den felaktiga pumpen kämpar mer när den har att göra med en full tank med bränsletryck. Definitivt få dessa felkoder kontrolleras ASAP. Om du får en P0087 kod (det är vad jag hade), det är ganska mycket en bekräftelse på bränslepump problem. Låt mig veta vilka koder du får, jag är verkligen nyfiken på att se om det matchar vad jag upplevde. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna användbara information! Det är verkligen lugnande att höra från någon som har varit med om samma sak. Jag har faktiskt just ringt min återförsäljare, och du kommer att bli glad att veta att jag fortfarande är under garanti, bara kontrollerat och jag har fått ca 8 månader kvar! Det är super intressant om full tank situation, förklarar varför jag har undvikit att fylla upp helt på sistone. Jag kommer definitivt att hålla ett öga för att P0087 kod i morgon. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet i sådan detalj. Jag ska uppdatera dig när jag får koderna lästa och höra vad återförsäljaren säger. Fingrarna korsade det kommer inte att vara något mer allvarligt än bränslepumpen! Tack igen för all din hjälp, det här samhället är fantastiskt!

(Översatt från Engelska)